A McLaren MP4/9 egy Formula–1-es versenyautó, amit a McLaren tervezett az 1994-es bajnokságra. Az idényben a finn Mika Häkkinen és a brit Martin Brundle vezették, illetve egyetlen futam erejéig a Häkkinen helyett beugró Philippe Alliot tesztpilóta.
Ezzel történt a sportágban a Peugeot, mint motorgyártó debütálása, és ez volt az utolsó McLaren, amely Shell üzemanyagot használt.
A szezon Ebben az évben a sportágban betiltottak több, a pilótákat segítő mechanizmust, mint az aktív felfüggesztést, a féksegédletet, a blokkolásgátlót, és a kipörgésgátlót. Ezeket ki is szerelték az autóból, amely külsőre hasonlatos maradt ez előző évi modellhez. A motort viszont lecserélték, az előző évi Ford-motor helyett a Peugeot V10-es motorjait használták. Az első, A4-es kódjelű motor gyenge és megbízhatatlan volt, ezért a harmadik versenytől kezdve a feljavított és erősebb A6-ost használták, amely azonban még mindig rendkívül hajlamos volt a meghibásodásra, és csak az olasz nagydíjtól kezdve változott a helyzet.
A konfliktusokat kiélezte, hogy a Peugeot kérésére a francia Philippe Alliot lett a csapat tesztpilótája, akit ők többre tartottak, mint Martin Brundle-t, akit a McLaren favorizált. Ron Dennis jobban bízott Brundle-ban, mint Alliotban, mert mindketten 1984 óta voltak a Formula–1-ben, és Alliot sokkal hajlamosabb volt arra, hogy balesetekbe keveredjen. Ezért nem is ő kapta a második ülést, hanem csak a magyar nagydíjon ülhetett volán mögé, amikor Häkkinen egy versenyes eltiltás miatt nem versenyezhetett.
Az autó a korábbiakhoz képest nagyon gyenge lett, egyetlen futamot sem tudtak vele nyerni (amire 1980 óta nem volt példa), és a Peugeot-motor is meghibásodásra hajlamos volt (noha a Peugeot 905-ös versenyautóban kiforrott motor volt az alapja, amely kétszer is megnyerte a Le Mans-t).https://www.youtube.com/watch?v=_bct74R42qk A középmezőnynek azért elég erős tagja volt, és amikor be tudtak vele fejezni egy versenyt, azt jobbára pontszerző helyen tették, ebből nyolcszor a dobogón. Ron Dennis azt feltételezte, hogy a két francia gyártó, a Renault és a Peugeot között lesz akkora rivalizálás az év során, hogy az folyamatos fejlesztésekhez vezessen. Ehelyett banális és durva hibák jellemezték, melyek a versenyképesség rovására mentek. Köztük volt a brit nagydíj rajtja, ahol Brundle motorja a kigyorsításkor látványos módon kigyulladt. MIndez végül oda vezetett, hogy az év végével szerződést bontottak a motorszállítóval, és az Ilmor-Mercedesszel szerződtek le.
Eredmények ÉvCsapatMotorGumikPilóták12345678910111213141516PontokHelyezés1994Marlboro McLaren PeugeotPeugeot A4 / A6BRAPACSMRMONESPCANFRAGBRGERHUNBELITAPOREURJPNAUS424.KIKI3KIKIKIKI3KI2333712KIKIKI8211KIKIKIKI4KI56KIKI3
Jegyzetek
További információk
A McLaren hivatalos honlapja
Kategória:1994-es Formula–1-es autók Kategória:McLaren F1