|} A Zágráb–Fiume-vasútvonal egy normál nyomtávolságú, egyvágányú, áramrendszerrel villamosított vasútvonal Zágráb és Fiume között Horvátországban.
A 228 km hosszúságú vonal nemzetközi jelentőségű. A legnagyobb megengedett sebesség Zágráb–Károlyváros között 100 és 140 km/h, Károlyváros–Fiume között 50 és 80 km/h, billenőszekrényes vasúti járművel 100 km/h.
Villamosítása A kapcsolódó Pivka–Fiume-vasútvonalat az Olaszországban is használt 3000 V egyenárammal villamosították, így a Zágráb–Fiume-vasútvonalon is ezt a rendszert kezdte el kiépíteni a Jugoszláv Államvasutak.
A villamos üzem felvétele szakaszosan valósult meg: 1953: Fiume-Fužine 1960: Fužine-Moravice 1963: Moravice-Károlyváros 1970: Károlyváros-Zágráb főpályaudvar
A Jugoszláv Államvasutak azonban már később már úgy döntött, hogy az egyenáramú rendszer helyett 25 kV 50 Hz-es váltakozó áramrendszerrel folytatja a villamosítást, akár csak a Zágráb–Belgrád-vasútvonal esetében. A már meglévő szakaszokat is fokozatosan elkezdték átalakítani az egyenáramú rendszerhez.
A következő szakaszokon a vonalat váltakozó áramrendszerre alakították át: 1985: Zágráb főpályaudvar - Hrvatski Leskovac 1987: Hrvatski Leskovac–Moravice
Moravice hosszú ideig rendszerváltó állomássá vált.
Több évnyi építés után, akkor már a Horvát Államvasutak üzemeltetése alatt, az utolsó hiányzó rész Fiuméig is 25 kV-os rendszerre tért át. 2012. decemberére így a teljes Zágráb–Fiume-vasútvonal egységesen váltakozó áramrendszerre tért át.
A jövő Felmerült, hogy a vasútvonal egy részét egy új nyomvonalon megépítik, ahol a vonatok sebességét 200 km/h-ra lehet emelni. A terv egyelőre lekerült a napirendről.
Képgaléria
Források
Kategória:Horvátország vasútvonalai Kategória:Zágráb közlekedése Kategória:Fiume