Az Arrows A9 egy Formula–1-es versenyautó, amellyel az Arrows csapat versenyzett az 1986-os Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Thierry Boutsen és Christian Danner voltak.
Áttekintés Az autót ugyanaz a négyhengeres soros elrendezésű BMW-motor hajtotta, amit a Brabham és a Benetton csapat is használt, és amely abban az időben a legerősebb volt. Mégis gyengébb volt a többiekénél, mert nem a BMW-gyár tartotta karban őket, hanem a svájci tervezőguru Heini Mader.
Az A9-es feladata az lett volna, hogy leváltsa az A8-as modellt, ám kiderült róla, hogy rosszabb annál. A kasztnit a British Aerospace építette, immár tisztán szénszálból, viszont rengeteget késlekedtek vele, ezért csak a szezon közepére készült el. Dave Wass tervező a sikertelenségek miatt ott is hagyta a csapatot az idény végén.
Összesen három versenyen: a német, a magyar és az osztrák nagydíjon indították, kétszer Boutsen, egyszer Danner vezette, ám mindhárom alkalommal kiestek a turbó illetve a hátsó felfüggesztés meghibásodása miatt.
Mint kiderült, az autó hátsó része volt alapvetően félretervezve, ezért később egy öszvér-autót építettek: az A9-es elejéből és az A8-as hátuljából. Habár ez nem tűnt annyira rossznak, végül az A8-asra történő visszaváltás mellett döntöttek.
Eredmények (félkövér jelöli a pole pozíciót, dőlt betű a leggyorsabb kört) ÉvCsapatMotorGumikPilóták12345678910111213141516PontokHelyezés1986Barclay Arrows BMWBMW M12BRAESPSMRMONBELCANDETFRAGBRGERHUNAUTITAPORMEXAUS1*10.Thierry BoutsenKIKIChristian DannerKI * 1 pontot az Arrows A8-assal szereztek
Forráshivatkozások
Kategória:1986-os Formula–1-es autók Kategória:Arrows