Az Alfa Romeo 177 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet az Autodelta konstruktőr tervezett és versenyeztetett mint gyári Alfa Romeo istálló az 1979-es Formula–1 világbajnokság során. Pilótái Bruno Giacomelli és Vittorio Brambilla voltak. Ez volt az Alfa Romeo visszatérése a sportágba, közel három évtized kihagyás után.
Áttekintés Az Alfa Romeo volt a Formula–1 kezdeti éveinek legsikeresebb csapata, rögtön meg is nyerték az első két világbajnokságot, majd kiszálltak. A gyártónak ezután is létezett egy versenysportokkal foglalkozó divíziója, az Autodelta, ők voltak azok, akik megépítették a 177-es modellt is. A meghajtásról a Carlo Chilti által tervezett tizenkét hengeres, F12 elrendezésű motorja gondoskodott, amelyet más sportautókban is használtak, de ismert volt még, mint a Brabham istálló által használt motorhttp://www.ultimatecarpage.com/frame.php?file=car.php&carnum=8.
A 177-est, mint a nevéből is következik, 1977-ben terveztékhttps://web.archive.org/web/20210507063111/http://autosport.clix.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories%2F32522. Egy meglehetősen tömzsi kasztnival rendelkező autó volt, két pilótája pedig a tapasztalt Brambilla és az újonc Giacomelli voltak. Csak ideiglenes megoldásként tervezték bevetni, mert már készült az új motor köré épített 179-es típus. Először Giacomelli vezethette a belga nagydíjon, aki a 14. helyre kvalifikált, két másodperces lemaradásban a pole-időhöz képest. A rajtnál visszaesett, de fokozatosan jött vissza a versenybe, és a 21. körben már tizenharmadik volt. Ekkor sajnos összeütközött a Shadow-t vezető Elio de Angelisszel, amitől megsérült a hátsó szárnya, és mindketten kiestek.
Egy hétvége kihagyása után a francia nagydíjon ült ismét a volánja mögé Giacomellli. Az időmérő megint nem volt a legjobb, a rajtot ismét sikerült elrontani, és ezúttal a versenytempó sem volt meg. Ismételten de Angelisszel vívott nagy csatát, de csak a 17. helyen végzett, öt kör hátrányban.
A kudarcok miatt a csapat a következő négy versenyt is kihagyta, és csak az olasz nagydíjra tértek vissza, ezúttal két autóval. Míg Giacomelli az új modellt vezethette, addig Brambilla maradt a 177-esnél. Brambilla ekkor már egy éve nem vezetett Formula–1-es autót, miután ő maga is súlyosan megsérült abban a balesetben, amely Ronnie Peterson életét követelte. Csapnivaló volt a kvalifikációja, ám a versenyen jól használta ki, hogy mások kiestek előle, ezért tizenkettedikként zárt. A 177-est ezt követően nyugdíjazták.
Eredmények ÉvCsapatMotorGumikPilóták123456789101112131415PontokHelyezés1979AutodeltaAlfa Romeo 115-12ARGBRARSAUSWESPBELMONFRAGBRGERAUTNEDITACANUSA016.Bruno GiacomelliKI17Vittorio Brambilla12
Jegyzetek
Kategória:1979-es Formula–1-es autók Kategória:Alfa Romeo F1