|} thumb|A Saint Lazare állomás|250px A 14-es metróvonal Párizs legújabb metróvonala, rövidebb nevén „Météor” (Métro Est-Ouest Rapide)
Története Első szakaszát 1998-ban adták át a Bibliothèque François-Mitterrand-tól a Madeleine-ig, majd később a Paris Gare Saint-Lazare pályaudvarig.
Újítás A Météor sok szempontból különbözik a hálózat többi vonalától: új típusú állomásépítészetével éppúgy, mint az automatizációjával. Ez annyit takar, hogy a metrószerelvényeket (amelyek egyébként nagyon hasonlítanak az 1. vonalon használtakra) nem ember vezeti, hanem egy új típusú automata vonatvezérlő rendszer. Emiatt nincs szükség járművezetőkre a szerelvényekben, valamint mellőzni lehet a térközbiztosító berendezéseket is. A vezérlő rendszer hajszálpontosan irányítja a vonatokat, így lehetővé válik az akár kevesebb mint 2 perces vonatkövetés. Emiatt nagy a vonal kapacitása, óránként több mint 40 000 utast tud szállítani. A nagyobb állomásközök (átlagosan 2 km), valamint a gumikerekes technológia által a vonatok átlagsebessége eléri a 40 km/h-t (a régebbi vonalak átlagsebessége csak mintegy 25 km/h). A menetidő 41 perc a 27,8 km-es vonalon.
Állomások A Météor állomásépítészete cseppet sem hasonlít a korábbi vonalak állomásainak spártai egyszerűségére. A tervezők figyeltek arra, hogy nagy, tágas, világos belső tereket alkossanak, ahol az utasok lenézhetnek a peronra, mielőtt lemennek oda. A vonal egyedülálló abból a szempontból, hogy az állomások nem csupán dekorált dobozok, hanem sokkal inkább nagyszerű látványt nyújtó, egységes építészeti alkotások.
További információk
RATP hivatalos weboldal RATP english speaking website Interactive Map of the RER (from RATP's website) Interactive Map of the Paris métro (from RATP's website) Mobidf website, dedicated to the RER (nemhivatalos) Metro-Pole website, dedicated to Paris public transports (nemhivatalos)
Jegyzetek
Kategória:Párizs metróvonalai Kategória:Gumikerekű metrók Kategória:1998-ban megnyílt vasútvonalak