Magyarországon minden vonatjárat rendelkezik egy 2, 3, 4 vagy 5 számjegyű, úgynevezett vonatszámmal, mely megadja a vonat típusát, közlekedési idejét és azt, hogy mely vonalszakaszon, melyik irányba közlekedik.
A számjegyek száma
Két számjegyű: nemzetközi EuroCity (EC) ill. InterCity (IC) vonat vagy gyorsvonat Három számjegyű 500 alatt: nemzetközi EC, IC vagy gyorsvonat 500 felett: belföldi IC vagy gyorsvonat Négy számjegyű Első számjegye egyes: időszakosan közlekedő EC, IC vagy gyorsvonat Utolsó előtti számjegye nulla vagy kilenc (elővárosban): nem minden nap közlekedő vagy mentesítő járat Utolsó előtti számjegye nulla vagy kilenc (távolsági vonatoknál): gyors-, sebesvonat vagy InterRégió Egyéb: fővonalon közlekedő személyvonat 5000 alatt: Budapesti elővárosi vonat 2000-2999: Nyugati pályaudvarról induló budapesti elővárosi vonat 3000-3999: Keleti pályaudvarról vagy Kőbánya-Kispestről induló budapesti elővárosi vonat 4000-4999: Déli pályaudvarról induló budapesti elővárosi vonat 5000-től: Regionális és távolsági vonat Öt számjegyű Első számjegye egyes: Mentesítő InterCity, gyorsvonat, sebesvonat vagy személyvonat (15000-19999) esetleg több vasútvonalon közlekedő, az országot keresztülszelő szerelvényvonat (utasok nélküli személyvonat) illetve mozdony-gépmenet (szóló mozdony) (14000-14999), terelt IC vagy gyorsvonat (12000-12999) esetleg különvonat (13000-13999) Első számjegye kettes: szerelvényvonat vagy mozdony-gépmenet Első számjegye hármas: szárnyvonali személyvonat vagy gépmenet Első számjegye négyes: nemzetközi tehervonat Első számjegye 5-9: belföldi tehervonat
Az időszakosan közlekedő mellékvonali személyvonatok nem kapnak eltérő vonatszámot. A mellékvonalakon a szerelvénymenet utolsó előtti számjegye 7, a mozdony-gépmeneté 8.
Az első két számjegy
Megadja, hogy a vonat milyen vonalszakaszon, illetve melyik viszonylatban közlekedik. A 20-49 közöttiek budapesti elővárosi, az 50-99 közöttiek vidéki regionális (nem Budapestről induló), illetve távolsági, hosszú utat megtevő vonatok számai. A 20-49 közöttiek három számjegyű vonatokra nem érvényesek (a 200-499 közötti számot viselő járatok a nemzetközi vonatok). A Budapestről induló gyorsvonatok általában a célállomásuknak megfelelő számot kapják. A viszonylatok a páros vonatoknak megfelelő útirány szerint van feltüntetve (kezdőpont felől végpont felé). Az ötszámjegyű mellékvonali vonatok nem szerepelnek a listában. A zárójelben szereplő állomásokat az adott számozású járatok nem mindegyike érinti.
Elővárosi járatok
20 – Budapest-Nyugati – Esztergom 21 – Budapest-Nyugati – Piliscsaba ( – Esztergom) 22 – Budapest-Nyugati – Esztergom (időszaksan) 23 – Budapest-Nyugati – Dunakeszi – Vác – Szob 24 – Budapest-Nyugati – Dunakeszi – Vác 25 – Budapest-Nyugati – Veresegyház – Vác 26 – Budapest-Nyugati – Cegléd – Szolnok 27 – Budapest-Nyugati – Monor 28 – Budapest-Nyugati – Cegléd (illetve két esti zónázóvonat Szolnokig) 29 – Budapest-Nyugati – Dabas ( – Lajosmizse) 30 – Budapest-Keleti – Hatvan 31 – Budapest-Keleti – Isaszeg ( – Gödöllő – Aszód) 32 – Rákos – Pilisvörösvár 33 – Budapest-Keleti – Nagykáta – Szolnok 34 – Budapest-Keleti – Sülysáp 35 – Kőbánya-Kispest – Kelenföld – Érd felső – Székesfehérvár 36 – Budapest-Keleti – Nagykáta 37 – Budapest-Keleti – Kunszentmiklós-Tass 38 – Kőbánya-Kispest – Kelenföld – Érd alsó – Tárnok ( – Martonvásár – Kápolnásnyék) 40 – Budapest-Déli – Sárbogárd 41 – Budapest-Déli – Pusztaszabolcs 42 – Budapest-Déli – Dunaújváros 43 – Budapest-Déli – Százhalombatta (munkanap) 44 – Budapest-Déli – Tatabánya – OroszlányNéhány csak Tatabánya és Oroszlány között közlekedő járat ötszámjegyű mellékvonali számot visel, amely 344-gyel kezdődik 45 – Budapest-Déli – Érd alsó – Székesfehérvár 46 – Budapest-Déli – Érd alsó – Tárnok (– Martonvásár) 47 – Budapest-Déli – Érd felső – Tárnok (– Székesfehérvár) 48 – (Budapest-Déli –) Kelenföld – Bicske (– Komárom) 49 – Budapest-Déli – Győr
Helyközi és távolsági járatok
50 – Budapest-Keleti – Hatvan – Füzesabony (– Miskolc-Tiszai) 51 – (Budapest-Keleti –) Miskolc – Szerencs – Nyíregyháza, (illetve miskolci IC-k esetében) 52 – (Budapest-Keleti – Miskolc –) Szerencs – Sátoraljaújhely 53 – Miskolc – Hidasnémeti 54 – Miskolc – Kazincbarcika – Ózd (illetve néhány egri (Agria) InterRégió esetében) 55 – (Budapest-Keleti –) Füzesabony – Eger 56 – jelenleg csak a Keletiből induló kör-IC-k esetében használatos 57 – Hatvan – Szolnok 58 – Hatvan – Somoskőújfalu (illetve a Budapest-Keleti–Debrecen IC-k esetében) 60 – Budapest-Nyugati – Cegléd – Szolnok – Püspökladány – Debrecen 61 – (Budapest-Nyugati – Cegléd – Szolnok – Püspökladány –) Debrecen – Nyíregyháza 62 – (Budapest-Nyugati – Cegléd – Szolnok – Püspökladány –) Debrecen – Nyíregyháza – Záhony 63 – Debrecen – Mátészalka – Fehérgyarmat – Zajta 64 – Püspökladány – Biharkeresztes 65 – jelenleg csak a Nyugatiból induló kör-IC-k esetében használatos 66 – Debrecen – Füzesabony 68 – Debrecen – Nyírábrány 69 – jelenleg csak egy Balaton-Szeged főszezoni vonat 70 – (Budapest-Nyugati – Cegléd –) Kiskunfélegyháza – Szeged 71 – Budapest-Nyugati – Cegléd – Kiskunfélegyháza – Szeged 72 – Szolnok – Szentes (– Hódmezővásárhely), illetve szegedi InterCityk esetében 73 – Szegedi Intercityk, valamint a Szeged-Röszke Szabadka nemzetközi személyvonat 74 – (Budapest-Keleti – Nagykáta – Szolnok – Mezőtúr –) Gyoma – Békéscsaba 75 – Budapest-Keleti – Nagykáta – Szolnok – Mezőtúr – Gyoma – Békéscsaba – Lőkösháza 76 – Kecskemét – Cegléd – Szolnok (munkanap) 77 – Szeged – Békéscsaba 78 – Baja – Kiskunhalas – Kiskunfélegyháza (– Kecskemét) 79 – (Budapest –) Kiskunhalas – Kelebia 80 – (Budapest-Déli –) Pusztaszabolcs – Sárbogárd – Pincehely (– Dombóvár – Pécs), illetve Budapest-Keleti-Pécs InterCityk esetében 81 – Pécs – Villány – Magyarbóly, illetve néhány pécsi InterCity esetében 82 – (Dombóvár –) Kaposvár – Gyékényes (– Nagykanizsa), illetve a Dombóváron át Kaposvárra illetve Gyékényesre közlekedő InterCityk esetében 83 – Sárbogárd – Szekszárd – Bátaszék (– Baja), illetve a Székesfehérvár-Baja (Gemenc) InterRégió vonatok esetében használatos 84 – Budapest-Keleti/Déli – Székesfehérvár – Siófok – Fonyód – Balatonszentgyörgy – Nagykanizsa – Gyékényes nagykanizsai IC-k esetében használatos 85 – Budapest-Déli – Székesfehérvár – Siófok – Fonyód – Balatonszentgyörgy (– Nagykanizsa – Gyékényes) 86 – Budapest-Déli – Székesfehérvár – Siófok – Fonyód – Balatonszentgyörgy – Keszthely 87 – Budapest-Déli – Székesfehérvár – Siófok (– Fonyód) 88 – Kaposvár – Fonyód 89 – Nagykanizsa – Gyékényes – Barcs – Pécs közötti regionális, illetve Szombathely-Pécs (Pannónia) InterRégió vonatok esetében 90 – Budapest-Déli – Székesfehérvár – Veszprém (– Ajka – Celldömölk – Szombathely) 91 – Sopron - Szombathely (– Szentgotthárd személyvonatoknál (GYSEV), valamint a Budapest-Veszprém-Szombathely viszonylatú Bakony InterCityknél 92 – Budapest-Keleti – Győr – Csorna – Szombathely (– Szentgotthárd) IC-k esetében használatos illetve Győr – Celldömölk (– Szombathely), valamint heti egy pár Budapest-Győr-Celldömölk-Szombathely gyorsvonat esetében használatos 93 – (Tatabánya –) Komárom – Győr személyvonatok, illetve soproni IC-k, valamint Budapest-Győr gyorsított vonatok esetében használatos 94 – (Budapest-Keleti –) Győr – Hegyeshalom (– Rajka) 95 – Celldömölk – Boba – Ukk – Zalaegerszeg (– Őriszentpéter – Hodoš) (Szlovénia) (illetve Budapest–Zalaegerszeg InterCity vonatok esetében) 96 – Balatonszentgyörgy – Keszthely – Tapolca (– Celldömölk), illetve a veszprémi gyorsvonatok és a (Pécs-)Kaposvár-Győr (Helikon) InterRégió vonatok, valamint Budapest-Zalaegerszeg (Göcsej) InterCityk esetében 97 – (Budapest-Déli –) Székesfehérvár – Balatonfüred (– Tapolca) 98 – Szombathely – Vasvár – Zalaszentiván – Zalaegerszeg/Nagykanizsa, illetve soproni InterCityk esetén 99 – Győr – Sopron (GYSEV), illetve Budapest-Sopron InterCityk
Jelenleg nem használatos számozások
39 – korábban: Budapest-Keleti–Szolnok 59 67 – korábban: Záhony–Szolnok–Cegléd–Szeged
Az utolsó számjegy
Megadja, hogy a vonat mikor és milyen irányba közlekedik. Egy páros és egy páratlan vonat ugyanazon a vonalon mindig egymással szemben közlekedik. Hogy melyik a páros irány, az általában a vonal kezdőpontjától függ. A Budapestről induló vonalak kezdőpontja mindig a fővárosban van a vonal szelvényezési kezdőpontjától függetlenül. Ha egy vonat olyan vonalon is áthalad, ahol vonatszáma nem felel meg az ottani számozásnak, akkor kötőjellel hozzáillesztünk egy 1-es vagy 2-es számjegyet. 1-est a páros vonat számához ha a vasútvonal kezdőpontja felé halad, 2-est a páratlan vonatéhoz, ha a végpont felé tart (lásd példa lent). 500px|bélyegkép|jobbra|Vonatok utolsó számjegye az idő alapján
Az időpont jelölése a következő (páros/páratlan vonat):
0/9 – reggel (kb. 00:00-06:00) 2/7 – délelőtt (kb. 06:00-10:00) 4/5 – kora délután (kb. 10:00-14:00) 6/3 – késő délután (kb. 14:00-18:00) 8/1 – este (kb. 18:00-24:00)
Példák
371-2 – Budapestről induló nemzetközi gyorsvonat (eredeti száma páratlan, de páros irányba közlekedik) 520 – kora reggel Budapest-Keleti pályaudvarról Miskolcon át Sátoraljaújhelyre közlekedő sebesvonat 3324 – késő délelőtt Budapest-Keleti pályaudvarról Nagykátán át Szolnokra közlekedő személyvonat 6204 – kora délután Budapest-Nyugati pályaudvarról Szolnokon át Záhonyba tartó sebesvonat 8212 – a reggeli órákban Dombóvárról Gyékényesre közlekedő személyvonat 8396 – késő délután Székesfehérvárról Bajára közlekedő InterRégió vonat 9602-1 – a reggeli órákban Kaposvárról Győrbe közlekedő InterRégió vonat (eredeti száma páros, de páratlan irányba közlekedik) 18504 – kora délután Budapest-Déli pályaudvarról Nagykanizsára csak hetente egyszer közlekedő (mentesítő) sebesvonat 24010 – kora hajnalban szerelvényvonat utasok nélkül vagy szóló mozdony a 40-es vasútvonalon 34116 – a délutáni órákban Pusztaszabolcsról Székesfehérvárra közlekedő személyvonat 34470 – utasok nélküli szerelvénymenet Tatabánya és Oroszlány között 36029 – kora reggel Vásárosnaményból Nyíregyházára tartó személyvonat
Olyan esetekben, ahol az egyes vonattípusoknak nincs a megfelelő időintervallumban megfelelő mennyiségű kiosztható sorszám, a vonatszámok eltérhetnek a szabályostól.
Jegyzetek
Kapcsolódó szócikkek
Magyarország vasúti közlekedése Budapesti elővárosi vonatok
Kategória:Magyarország vasúti közlekedése *