Ассоциация морских торговых портов (АСОП) — российское отраслевое объединение организаций морского транспорта, созданное в конце 1980-х годов для представления общих интересов предприятий портовой отрасли. Ассоциация объединяет операторов морских портов и терминалов, экспедиторские и агентские компании, научно-исследовательские организации, учебные заведения и другие предприятия, связанные с морским транспортом.
Учредительная конференция Ассоциации состоялась 14—15 декабря 1988 года в Ленинграде; учредительные документы были зарегистрированы 9 марта 1989 года. Штаб-квартира организации находится в Санкт-Петербурге.
К основным направлениям деятельности АСОП относятся участие в обсуждении нормативно-правовых актов, затрагивающих работу морских портов, взаимодействие с органами государственной власти и другими транспортными организациями, работа профильных комитетов, а также публикация отраслевой статистики.
История 14—15 декабря 1988 года в Ленинграде по инициативе руководителей крупнейших морских торговых портов СССР была созвана учредительная конференция будущей Ассоциации. На ней были приняты устав, избраны президент и первый состав Совета директоров. Регистрация учредительных документов состоялась 9 марта 1989 года.
Одним из инициаторов создания организации был начальник Ленинградского морского торгового порта Олег Терехов. В источниках конца советского и постсоветского периода организация также упоминается как Ассоциация советских морских торговых портов. Терехов возглавлял Ассоциацию с момента её создания до своей смерти в 2023 году.
Создание Ассоциации происходило в период перехода советской экономики к новым хозяйственным механизмам. Одной из первоначальных задач объединения было формирование общей позиции морских портов по вопросам регулирования их деятельности и взаимодействия со смежными видами транспорта.
В последующие годы АСОП участвовала в подготовке предложений по нормативно-правовой базе морских портов, в том числе по вопросам полномочий портовых администраций, аренды инфраструктуры, тарифного регулирования и взаимодействия со смежными видами транспорта. Ассоциация также участвовала в обсуждении Федерального закона «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», принятого в 2007 году.
В 2007 году Совет директоров АСОП принял решение о вступлении Ассоциации в Союз транспортников России.
Деятельность
Нормативно-правовая работа АСОП участвует в обсуждении проектов нормативно-правовых актов, затрагивающих деятельность морских портов и операторов терминалов. Ассоциация рассматривает проекты федеральных законов, постановлений и ведомственных нормативных актов и направляет замечания и предложения их разработчикам и профильным государственным органам.
Минтранс России отмечал участие АСОП наряду с другими отраслевыми объединениями и научными организациями в совершенствовании законодательства в сфере морского транспорта. В отдельные годы предметом обсуждения становились вопросы тарифного регулирования, транспортной безопасности, деятельности пунктов пропуска, условий работы операторов морских терминалов и взаимодействия морского транспорта с железнодорожной инфраструктурой.
В 2025—2026 годах Ассоциация продолжала рассматривать проекты нормативных актов, связанных с деятельностью организаций, оказывающих услуги в морских портах России.
Взаимодействие с органами власти и отраслевыми организациями АСОП взаимодействует с Министерством транспорта Российской Федерации, Росморречфлотом и другими государственными и отраслевыми структурами. Представители Ассоциации входят в состав отдельных консультативных и референтных органов при Минтрансе России.
Ассоциация также участвует в совместных обсуждениях с представителями железнодорожного транспорта, научных организаций и других профессиональных объединений транспортной отрасли.
Структура Высшим органом управления АСОП является Общее собрание (Конференция) членов Ассоциации. К его полномочиям относятся, в частности, определение приоритетных направлений деятельности, избрание органов управления, утверждение годовой отчётности и внесение изменений в устав.
В период между Общими собраниями постоянно действующим коллегиальным органом является Совет директоров, избираемый сроком на три года. Текущей деятельностью Ассоциации руководит исполнительный директор.
В структуре АСОП действуют профильные комитеты:
Комитет по технологии, механизации и природоохранной деятельности; Комитет инвестиционных программ развития портовой инфраструктуры и производственных вопросов; Комитет по коммерческо-правовым вопросам; Комитет по экономике и социальным вопросам.
Комитеты рассматривают профильные отраслевые вопросы, проекты нормативных документов и предложения членов Ассоциации.
Членство В состав АСОП входят операторы морских портов и терминалов, экспедиторские и агентские компании, научно-исследовательские институты, образовательные организации и поставщики специализированных услуг и технологий для морской отрасли.
Официальный сайт Ассоциации публикует открытый перечень организаций-членов. Исторически численность участников изменялась: в публикациях конца 2010-х годов АСОП характеризовалась как объединение более 70 предприятий и организаций морского транспорта.
Отраслевая статистика Ассоциация регулярно публикует статистику работы морских портов России, включая сведения о грузообороте по видам грузов и морским бассейнам. Данные АСОП используются отраслевыми СМИ и государственными информационными ресурсами при освещении динамики портового грузооборота.
По данным Ассоциации, грузооборот морских портов России в 2025 году составил 884,5 млн тонн, что на 0,4 % меньше показателя предыдущего года.
Цифровизация и стандартизация В 2020-х годах вопросы цифровизации портовой деятельности вошли в повестку профильных мероприятий Ассоциации.
24 июня 2026 года Комитет по коммерческо-правовым вопросам АСОП провёл заседание, посвящённое применению новых национальных стандартов для цифровых портов, терминальных комплексов и мультимодальных перевозок. В обсуждении участвовали операторы морских терминалов, представители научно-исследовательских организаций, разработчики специализированного программного обеспечения для портов, речные порты, судоходные компании и отраслевые объединения.
Участники рассмотрели серию из пяти национальных стандартов, связанных с цифровизацией мультимодальных перевозок и портовой инфраструктуры. В их числе — ГОСТ Р 72570—2026 «Водный транспорт. Цифровой порт. Системы управления. Основные положения» и ГОСТ Р 72571—2026 «Водный транспорт. Терминальная операционная система управления грузовыми терминалами порта. Основные положения».
В рамках обсуждения рассматривались вопросы формирования единого информационного пространства, взаимодействия информационных систем портов и терминалов и применения общих подходов к цифровому управлению транспортно-логистическими процессами.
Примечания
Ссылки
Категория:Морской транспорт России Категория:Некоммерческие организации России Категория:Организации Санкт-Петербурга