airBaltic — латвийская национальная авиакомпания, совершающая пассажирские и грузовые перевозки. Штаб-квартира расположена в Риге"Latvia ." AirBaltic. Retrieved on 30 June 2018. "Air Baltic Corporation AS Registration number: 40003245752 ADMINISTRATION RIGA INTERNATIONAL AIRPORT Tehnikas 3, Marupe county LV-1053, Latvia" - Office location . Имеет четыре базовых аэропорта: Рижский международный аэропорт (основной) и три дополнительных — Международный аэропорт «Вильнюс» в Литве, Таллинский аэропорт им. Леннарта Мери в Эстонии и аэропорт Тампере в Финляндии. В составе воздушного флота компании в настоящее время находятся 52 воздушных судна; .
Авиакомпания airBaltic четыре года подряд (с 2014) признана самым пунктуальным авиаперевозчиком в мире.
История 28 августа 1995 года был подписан договор об образовании совместного предприятия «Air Baltic Corporation SIA» для осуществления прямых полётов из Риги. Акционеры на 1995 год: Латвийская Республика — 51 %, авиакомпания Скандинавские авиалинии (SAS) — 29 %; Baltic International USA — 8 %; Swedfund International AB — 6 %; инвестиционный фонд «Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe». 1 сентября того же года авиакомпания начала осуществлять свои полёты на самолёте Saab 340. Через несколько месяцев, а именно 4 января 1996 года, флот авиакомпании пополнился первым AVRO RJ70. В этом же году airBaltic вступил в программу SAS EuroBonus. В ноябре 1998 года airBaltic ввела в эксплуатацию самолёт Fokker 50. В июне 1999 года авиакомпания решила отказаться от маломестных самолётов Saab 340 из-за роста пассажиропотока. В сентябре 1999 airBaltic начинает деятельность согласно общим требованиям Европейской авиации (JAR Ops.).
В июне 2000 года состоялось учреждение совместного предприятия airBaltic «Baltic Cargo Center». Компании SAS и Globe Ground построили современный терминал грузовых перевозок в Рижском аэропорту; также airBaltic получил статус особого расположения SAS «Well Connected with SAS». В апреле 2003 года airBaltic начинает продажу авиабилетов через Интернет. 24 ноября 2003 года airBaltic пополнила свой флот первым Боинг 737-500, что позволило открыть маршруты на более дальних расстояниях от Риги.
1 июня 2004 года, после вхождения стран Балтии в договор «Открытое небо», airBaltic открывает новую базу в Вильнюсе, откуда авиакомпания начинает выполнять полёты в различные города Европы. 27 октября airBaltic провела ребрендинг.
В сентябре 2005 года авиакомпания возобновила полёты между латвийскими городами, прерванные 14 лет назад, а именно из Риги в Лиепаю, но полёты стали сезонными. 28 ноября 2005 airBaltic стала официальным представителем Singapore Airlines Cargo в Латвии. В декабре того же года авиакомпания обслужила своего миллионного пассажира.
Летом 2006 года была расширена сеть авиамаршрутов, в том числе открыт рейс из российского города Калининград в Копенгаген. 18 декабря флот airBaltic пополнился первым самолётом Боинг 737-300. В 2007 году авиакомпания сделала маршрут из Риги в Лиепаю регулярным, а также открыла из последней первые рейсы за границу: в Копенгаген и Гамбург. Летом 2007 года авиакомпания первой в странах Балтии ввела услугу покупки билетов через Интернет.
В марте 2008 года airBaltic сообщила о крупнейшем расширении флота в Балтийском регионе, пополнив свой флот самолётами Bombardier и Боинг 757. 8 апреля 2008 года авиакомпания снова увеличила свой флот, взяв в аренду первые два среднемагистральных самолёта Боинг 757—200.
24 марта 2009 года airBaltic официально заявила о намерении создать одноимённую сеть такси с целью упорядочить рынок этой столь важной сферы услуг и пресечь случаи мошенничества таксистов. «Пришёл момент привести в порядок рижский рынок такси, пока не стало слишком поздно и окончательно не испорчено впечатление об отношении Латвии к своим туристам», — отметил исполнительный директор компании Бертольт ФликairBaltic возьмётся за такси! .
В 2009 году вице-мэр Риги, бывший министр сообщения Айнарс Шлесерс инициировал создание Рижского агентства по развитию туризма и бренда Live Riga, ориентированного на привлечение туристов и транзитных пассажиров в аэропорт «Рига» и авиакомпанию airBaltic. Авиакомпания, а также Рижская дума, Латвийская ассоциация гостиниц и ресторанов (LVRA) и Латвийская ассоциация турагентов (ALTA) вошли в число учредителей бренда. Его целью было увеличить удельный вес туристической отрасли в ВВП на 15-20 % в год, что позволяет на каждый миллион привлечённых туристов создать 10 тыс. новых рабочих мест, и наращивать экспорт услуг. Рижская дума выделила на развитие туристического потенциала столицы 1 млн латов.
1 ноября 2009 airBaltic запустила собственную программу поощрения пассажиров — BalticMilesПрограмма BalticMiles . В июне 2010 года airBaltic открыла первый велопрокат самообслуживания в Балтии. В велопарке BalticBike представлены 100 двухколёсных велосипедов, которые можно найти в 11 легко доступных палатках в Риге и Юрмале. В мае 2013 года проект проката был закрыт, а договоры с муниципалитетом об аренде земли под стоянки досрочно расторгнуты в марте.
В сентябре 2011 года airBaltic подала в суд заявление о правовой защите, как пояснил Флик — из-за того, что государство не соглашалось на увеличением основного капитала компанииPankovska Е. airBaltic pieteikumu tiesa atstāj bez virzības . В октябре было подписано соглашение о спасении компании, предусматривающее предоставление государством кредита для компании при условии отзыва заявления о правовой защите в суд и пересмотра устава компании. Соглашение предусматривало также отставку Б. Флика и возврат компании её торговой маркиFliks zaudē amatu; «airBaltic» tiks glābta.
В 2014 году первой из авиакомпаний начала принимать оплату в Биткойнах. 10 января 2023 Air Baltic объявила, что оснастит весь свой парк самолётов Airbus A220-300 системой подключения к Интернету Starlink от SpaceX: каждый пассажир получит бесплатный высокоскоростной доступ в Интернет на всех рейсах Air Baltic, тем самым она станет первой авиакомпанией в Европе, запустившей на борту высокоскоростной, безлимитный и бесплатный спутниковый интернет.
16 декабря 2016 года авиакомпания совершила первый в истории авиации полёт Airbus A220-300 (Bombardier C-series), рейс состоялся по маршруту Рига — Амстердам (бортовой номер YL-CSA).
С 2009 года компанию преследует череда неудач, на 2026 год airBaltic принесла латвийскому государству суммарные убытки в размере около 700 млн евро. Так, в 2020-2021 годах, когда мир был охвачен пандемией Ковид-19, а все авиасообщение практически замерло, правительство влило в airBaltic из госбюджета 340 млн евро. В мае 2024 г. airBaltic для покрытия финансовых проблем объявила о выпуске облигаций на 340 млн евро, сроком на пять лет и три месяца, со ставкой в 14,50 %.
В конце лета 2025 г. 10 % акций airBaltic приобрела, за 14 млн евро, германская Lufthansa. По итогам 2025 года выросло и количество рейсов, и доходы авиакомпании, и количество перевезенных пассажиров. Однако убытки по итогам года составили 44,3 млн евро.
В начале апреля 2026 г.авиакомпания airBaltic потребовала от латвийского государства срочный заем в 30 млн евро, под предлогом повышения цен на топливо из-за иранского кризиса (повышение цен на топливо уже привело к тому, что компания с 7 мая прекращает полёты из Риги в Каунас и решила пересмотреть и скорректировать расписание и на других маршрутахПассажиры airBaltic начали получать уведомления об отмене рейсов на летний сезон: компания объяснила, что происходит // 13 мая 2026); 16 апреля она получила этот краткосрочный государственный кредит. При этом премьер-министр Силиня подчеркнула, что «airBaltic имеет критическое значение для укрепления государственной безопасности Латвии и улучшения транспортного сообщения».Ситуация ухудшилась: эксперт о том, устоит ли «airBaltic»? Ситуация ухудшилась: эксперт о том, устоит ли «airBaltic»? // press.lv, 23 апреля 2026 Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой // Взгляд, 20 апреля 2026.
Флот
В состав воздушного флота airBaltic в настоящее время входит 4 типа воздушных судов, учитывая арендованные самолёты. Так произошло из-за того, что новейший Airbus A220 превосходил все бывшие самолёты авиакомпании. Ранее у авиакомпании эксплуатировались: 4 «BAe 146», 12 «Bombardier DHC-8», 10 «Fokker F50», 9 «Boeing 737-300» и 11 «Boeing 737-500», 2 «Boeing 757-200». Однако «Airbus A220» был намного экономичнее, экологичнее, и вообще лучше во всём (так, двигатели у «A220» являются одними из самых совершенных). Именно из-за этого авиакомпания заменила весь флот на «A220».
В марте 2026 года флот авиакомпании Air Baltic состоял из 54 самолётов, средний возраст которых 2,8 лет. Всего у производителя заказано более 40 самолётов Airbus A220, с опционом ещё на 30 воздушных судов Airbus A220-300, которые должны быть введены в эксплуатацию к началу 2024 года.
+ Флот авиакомпании Air BalticСамолётВ ЭксплуатацииЗаказаноПримечанияAirbus A220-30054 46YL-CSJ, YL-CSK, YL-CSL, YL-ABN эксплуатируются в ливреях Балтийских стран. YL-AAU эксплуатируется в ливрее 100th Airbus A220-300 Air Baltic. Крупнейший оператор Airbus A220-300.Airbus A319-10020YR-ABA, YR-ABB арендованы у CarpatairAirbus A320-200409H-AMI, 9H-AMK, 9H-SWD, 9H-MLY арендованы у Avion ExpressBoeing 737-80020LY-DUE, LY-TRE арендованы у GetJet AirlinesВсего:6246
Показатели деятельности В настоящее время airBaltic обслуживает около 90 пунктов назначения. Из каждой столицы и Тампере через Северный транзитный узел в Риге airBaltic предлагает полёты с пересадками в рамках сети своего полёта, сети, охватывающей Европу, Скандинавию, СНГ и Ближний Восток.
Авиакомпания в 2012 г. перевезла 3,089 млн пассажировairBaltic Serves 3.08 Million Passengers in 2012 . В 2009 году было перевезено 2,757 млн пассажиров (рост на 6 %, в 2008 году — 2,590 млн при росте на 29 %).
В 2017 году авиакомпания перевезла 3 523 300 пассажиров, что на 22 % больше, чем в 2016 году.
В 2019 году авиакомпания перевезла 5 049 317 пассажиров, что на 22 % больше, чем в 2018 году.
Владельцы Крупнейшим акционером авиакомпании является Латвийская Республика. В настоящее время государству принадлежат 97 % акций airBaltic, остальные 3 % акций авиаперевозчика принадлежит датскому предпринимателю Ларсу Туэсену, через принадлежащую исключительно ему фирму Aircraft Leasing 1 SIA.
Партнёры Код-шеринговые соглашения заключены с авиакомпаниями:
Аэрофлот (SkyTeam) ( 2022 — в феврале 2022 года Delta и KLM прекратили действие код-шерингового соглашения с Аэрофлотом в связи с российским вторжением на Украину. 27 апреля Аэрофлот и SkyTeam объявили о приостановлении членства Аэрофлота в альянсе. Сотрудничество остановлено). Air Astana Aegean Airlines (Star Alliance) Air Malta Atlasjet Airlines Alitalia (SkyTeam) Armavia Austrian Airlines (Star Alliance) Azerbaijan Airlines Белавиа (Сотрудничество остановлено) British Airways (Oneworld) Brussels Airlines (Star Alliance) Georgian Airways Emirates Finnair (Oneworld) Hainan Airlines Jet Airways Lufthansa (Star Alliance) Luxair KLM (SkyTeam) Rossiya-Russian Airlines (Сотрудничество остановлено) TAROM (SkyTeam) TAP Portugal (Star Alliance) SAS Scandinavian Airlines (Star Alliance) Uzbekistan airways Qatar Airways
Происшествия В августе 2015 года экипаж самолёта компании airBaltic был задержан в Норвегии после непрохождения теста на алкоголь. Командир экипажа, второй пилот и 2 стюардессы отправились в тюрьму на разные сроки по законам этой страны. 17 сентября 2016 года у самолёта airBaltic, выполнявшего рейс BT641 по маршруту Рига — Цюрих, возникли проблемы с передними шасси, в связи с чем самолёт был вынужден совершить в Риге аварийную посадку. 6 декабря 2017 года самолёт Boeing 737-500, выполняющий рейс BT428 из Риги в Москву, во время посадки в аэропорту Шереметьево выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. Дефектов на самолёте не обнаружено.