Tambacounda (; ) je največje mesto v vzhodnem Senegalu, 400 kilometrov jugovzhodno od Dakarja, in je regionalno središče istoimenske regije. Leta 2023 je imelo 149.071 prebivalcev.
Geografija Tambacounda leži v vzhodni senegalski suhi savani, približno 35 kilometrov severovzhodno od mesta, kjer reka Gambija vstopa na gambijsko ozemlje, in 12 kilometrov južno od njenega desnega severnega pritoka Sandougou. Med njim in severnim robom mesta leži gozd Botou. Skozi jug mesta teče suha dolina, ki se 13 kilometrov zahodno blizu Missirah izliva v reko Sandougou. Vhod v narodni park Niokolo-Koba je nekaj manj kot 100 kilometrov jugovzhodno od mesta.
Meja z Malijem na vzhodu je oddaljena približno 180 km, Dakar pa 467 km na zahodu.
Med bližnjimi mesti so Madina, Koukari, Yoro Sankoule, Sambadian, Afia Seno, Saare Boylii in Kanderi Niana.
Podnebje Tambacounda ima vroče polsušno podnebje (BSh). Kot večina zahodne Afrike ima tudi to območje dva letna časa, deževno obdobje od junija do oktobra, za katero so značilni vročina, vlaga in nevihte, ter soparno sušno obdobje brez dežja od novembra do maja. Povprečna količina padavin je 742 mm.
Zgodovina Tambacounda je bila ustanovljena s strani naseljencev Mandinka iz družine Jatta (Diatta), ki jih je v 18. stoletju iz doline reke Faleme pregnalo ljudstvo Bundu. Ko so prispeli na bodočo stran Tambacounda, so našli eno samo kočo, v kateri je živel suženj po imenu Tamba, ki jih je sprejel in po njem poimenoval skupnost. Mesto, središče trgovine z arašidi z Angleži, so leta 1863 napadli Bunduji.
Kraljestvo Vuli je leta 1888 postalo francoski protektorat. Železnica Dakar–Bamako je dosegla Tambacounda leta 1913. Leta 1919 je postala upravno središče novega istoimenskega okrožja. Z dostopom do železnice je v 1920-ih prišlo do intenzivnejšega gojenja žitaric, arašidov in bombaža. Francoske kolonialne oblasti so mesto spremenile v pomembno prometno središče, številne stavbe, vključno z železniško postajo, pa ohranjajo kolonialni pridih.
Vlak je vozil do leta 2018, ko je bil zaradi pomanjkanja vzdrževanja tirnic prisiljen prenehati obratovati. Od januarja 2024 pa se izvajajo večje nadgradnje, načrtujejo pa tudi ponovni zagon potniškega in tovornega prometa med Tambacoundom in Dakarjem.
Prebivalstvo in kultura Med popisoma prebivalstva med letoma 1988 in 2002 se je prebivalcev Tambacounde povečalo s 41.885 na 67.543. Leta 2007 je po uradnih ocenah število prebivalcev doseglo 78.800.
Tambacounda, ki so jo najprej naselili Mandinki na rednih poteh selitve govedorejcev Fula, nato pa so jo v začetku 20. stoletja ponovno naselili kmetje ljudstva Volof. V njej se meša večina etničnih skupin Senegala.
Regija Tambacounda je znana po bogati kulturi in dediščini djembeja in plesa, saj so sredi 20. stoletja v Tambacoundo prišli nekateri največji mojstri djembeja iz Seguja v Maliju in s seboj prinesli svojo zgodovino, znanje in skrivnosti djembeja. Med znanimi glasbeniki iz Tambacounde je bil bobnar Abdoulaye Diakité.
Religija Kot v večini Senegala je prebivalstvo pretežno muslimansko, pri čemer večina volofov v regiji izvira iz privržencev ljudstva Mouride Sufi, ki jim je bratovščina na začetku 20. stoletja dala divja travišča za krčenje in naselitev. Tambacounda ima rimskokatoliško škofijo, vendar je le 1,8 % prebivalstva regije rimskokatoliškega.
Promet
Poleg železnice Dakar–Bamako, ki je bila zgodovinsko glavni gonilni sili rasti mesta, leži Tambacounda ob cestah N1 in N7. Kot del sistema transsahelskih cest sta ti ključni za promet med regijo Kayes v Maliju in obalnimi regijami Senegala (Dakar, Thiès, Saint-Louis), ki so najbolj gosto poseljeni deli obeh držav. Ta pot vzhod–zahod se križa z najpomembnejšo senegalsko potjo od Dakarja do regije Casamance, ki jo odreže Gambija. Cesta skozi Tambacounda je edina notranja pot med obema deloma države, ki ne prečka gambijske meje.
Mesto ima tudi letališče Tambacounda, ki ga oskrbujejo nacionalni in mednarodni leti.
Kmetijstvo Tambacounda je tudi središče za kmetijsko predelavo, kjer na suhih ravnicah regije gojijo proso, sirek, koruzo in bombaž. Sodefitex v mestu upravlja velik obrat za predelavo bombaža.
Zanimivosti
Narodni park Niokolo-Koba leži južno od mesta in je znan po svojih divjih živalih.
Leta 2003 so bili železniška postaja z železnim okvirjem, hotel Hôtel de la Gare in kolonialna stavba prefekture uvrščeni na senegalski seznam zgodovinskih spomenikov.Arrêté du 27 mars 2003
Sklici
Viri Sekna Cissé, Évolution de la population de Tambacounda 1915-1976. Essai d’interprétation, Université de Dakar, 1981, 85 p. (Mémoire de Maîtrise de géographie) Mamadou Issa Diallo, Étude du vent d’une station synoptique, Tambacounda (1946-1975), Université de Dakar : 1983, 141 p. (Mémoire de Maîtrise de géographie) Astou Diène, L’évolution économique du cercle de Tambacounda de 1919 à 1946, Université de Dakar : 1986, 99 p. (Mémoire de Maîtrise) Pascal Handschuhmacher, « Tambacounda, une ville historique sans histoire ? » in Jean-Luc Piermay et Cheikh Sarr (dir.), La ville sénégalaise. Une invention aux frontières du monde, Paris, Karthala, 2007, p. 200-203 Abou Ndour, Monographie de la ville de Tambacounda des origines à l’indépendance (1960), Dakar, Université Cheikh Anta Diop, 1993, 63 p. (Mémoire de Maîtrise)
Zunanje povezave
Site officiel de la commune Tambacounda sur Planète Sénégal tambacounda.info: Tambacounda based news and web portal. Peace Corps Senegal, Tambacounda Page
Kategorija:Mesta v Senegalu