Дорније 128 је немачки двомоторни, лаки транспортни, висококрилни авион са STOL карактеристикама (полетање и слетање са кратких полетно слетних стаза). Кога је од 1980. до 1986. године производила фирма Dornier-Werke GmbH. Пројектовање и развој мини|десно|300п|Мотор -{Lycoming IGSO-540}- авиона Дорније 128-2 мини|десно|300п|Турбопроп Мотор -{Pratt & Whitney PT6}- авиона Дорније 128-6 Дорније 128-2 је настао еволутивним побољшањем авиона Дорније Do 28D-2. Уградњом у овај авион турбопроп моторе добијен је модел Дорније 128-6. Верзије Дорније 128-2 - авион Дорније 128 са клипним моторима Lycoming IGSO-540 снаге 280 -{kW}- сваки, Дорније 128-6 - авион Дорније 128 са турбопроп моторима Pratt & Whitney PT6A-110 снаге 400 -{kW}- сваки. Технички опис Авион Дорније 128 је двомоторни вишеседи авион, слободно носећи висококрилац, металне конструкције са класичним фиксним стајним трапом. У њега су уграђивани клипни и турбоелисни мотори. Намена му је била транспортни авион али се у току своје експлоатације користио и за друге намене. Авион је спадао у класу авиона са СТОЛ карактеристикамаhttps://www.airwar.ru/enc/craft/do28d.html.
Труп авиона је монокок конструкција направљена од дуралуминијума како носећа ребра тако и облога (кора) трупа авиона. Попречни пресек трупа је правоугаоног облика.
Погонска група: За погон авиона Дорније 128-2 су коришћене два клипна боксер ваздухом хлађена мотора са шест цилиндара Lycoming IGSO-540-A1E снаге 280 -{kW}- сваки, смештени у гондолама поред трупа авиона у којима су поред мотора били смештени резервоари за гориво и уље. На вратилу мотора се налазила трокрака Hartzell метална елиса променљивог корака. На авионе Дорније 128-6 су уграђивани турбоелисни мотори Pratt & Whitney PT6A-110 снаге 400 -{kW}-.
Крила авиона су са две рамењаче кутијастог типа. Облик крила је правоугаони а оса крила је управна у односу на труп авиона. Конструкција је метална а облога од алуминијумског лима закивцима причвршћена за носећу конструкцију.
Репна пераја: Вертикални и хоризонтални стабилизатори и кормила као носећу конструкцију имају металну конструкцију и облогу од дуралуминијума.
Стајни трап је фиксни са класичним распоредом точкова. Предње ноге са точковима и нископофилним гумама имају аеродинамичке облоге и уљно-пнеуматске амортизере. Оперативно коришћење Укупно је произведено око 30 авиона Дорније 128. Овај авион је углавном коришћен на кратким локалним линијама мада има примера да су са уграђеним додатним резервоарима испод крила служили и на дуголинијским рутамаhttps://www.flugrevue.de/klassiker/fliegendes-klassenzimmer-landet-in-der-flugwerft-do-128-6-in-schleissheim/. Земље у којима је коришћен овај авион
Референце
Литература
Dornier (2003). Eine Dokumentation zur Geschichte des Hauses Dornier, Fridrichshafen-München, Dornier GmbH.
Види још Дорније Do 28D-2 Дорније 228 Дорније 328 Спољашње везе https://www.flugrevue.de/klassiker/fliegendes-klassenzimmer-landet-in-der-flugwerft-do-128-6-in-schleissheim/ https://www.deutsches-museum.de/en/flugwerft-schleissheim/exhibition/air-sports-and-civil-aviation/do-128 https://impact.earthdata.nasa.gov/casei/platform/DO128/ https://aviation-safety.net/wikibase/type/D28T https://www.globalmilitary.net/aircraft/dornier-128/ https://1000aircraftphotos.com/Contributions/Visschedijk/10303.htm https://www.aviastar.org/air/germany/dorn_do-28d.php https://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_do28_en.php https://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft31265.htm https://tvd.im/aviation/692-dornier-do-28-skyservant.html https://www.airwar.ru/enc/craft/do28d.html
Категорија:Дорније авиони Категорија:Путнички авиони Категорија:Транспортни авиони