Шереметьєво перенаправлено сюди. Для інших значень див. Шереметьєво (значення)
Міжнародний аеропорт «Шереметьєво» — другий за величиною (після «Домодєдово») московський аеропорт, один з п'яти міжнародних аеропортів в Москві. Розташований на території міського округу Хімки Московської області за 9 (термінали D, E, F) та 13 км (термінали А, B, C) від МКАДу.
Аеропорт є базовим для найбільшої російської авіакомпанії «Аерофлот».
Аеропорт Шереметьєво включає (станом на літо 2012 року) шість пасажирських терміналів: А, B (раніше термінал 1), С, D, E та F (раніше термінал 2) і вантажний термінал: «Шереметьєво-карго». Компанія-експлуатант терміналів B, C, D, E та F — ВАТ «Міжнародний аеропорт «Шереметьєво» (ВАТ МАШ; 83,04% належить державі, міноритарні пакети у «Аерофлоту», Зовнішекономбанку та банку ВТБ) .
Генеральний директор ВАТ «МАШ» (з 12 травня 2005 року) — Михайло Василенко.
Є хабом для авіаліній: Aeroflot Nordwind Airlines/Pegas Fly Royal Flight
Територіальна приналежність З середини 1990-х років до 2011 року за територіальну приналежність аеропорту сперечалися влада Москви. При цьому аеропорт формально завжди залишався в складі Московської області, оскільки в радянський період м. Москві аеропорт офіційно не передававсяПостанова Ради Міністрів РРФСР від 29.12.1984 № 541, а в пострадянський період угод про зміну кордонів не підписувалося аж до 2011 року.
Згідно закону «Про територіальний поділ Москви» з 1995 року територія аеропорту Шереметьєво входила до складу Молжаніновского району Москви, а згідно із законами Московської області — міського округу Хімки.
За угодою про кордон між суб'єктами федерації, прийнятому у вересні 2011 року, територія аеропорту «Шереметьєво» визнана приналежність до Московської області.
Історія Ініціатором створення «Шереметьєва» був тодішній голова радянської держави Микита Хрущов. За свідченнями сучасників, він був дуже вражений розмахом аеропорту «Хітроу» в Лондоні, де перебував з державним візитом, що прилетівши назад у СРСР та вийшовши з літака на новозбудованому військовому аеродромі ВПС СРСР «Шереметьєвський», оглянув пустир та сказав: «Пора б і у нас побудувати такий аеропорт»Телепередача Сьогодні від 11.08.09 на каналі НТВ. Його слова були сприйняті як керівництво до дії, і постановою уряду країни 31 липня 1959 року на базі колишнього військового аеродрому «Шереметьєвський» був організований аеропорт «Шереметьєво», а 12 серпня 1959 року аеропорт уже прийняв перший рейсовий літак Ту-104 з Ленінграда. Першим аеровокзалом Шереметьєво стало невеличке приміщення, що розташоване поруч з нинішнім терміналом B (Шереметьєво-1). Тоді ж почалося спорудження нового аеровокзалу з терміналом-«чаркою».
1 липня 1960 року в аеропорт «Шереметьєво» була переведена з «Внуково» міжнародна авіагрупа, таким чином аеропорт отримав статус міжнародного. В аеропорту розташовувалися літаки типів: Ту-104, Іл-14 та Іл-18, «Аерофлот» виконував з Шереметьєво до 23 закордонних рейсів. За перший рік роботи аеропорт обслужив 50 тисяч пасажирів і 3 тисячі тонн пошти та вантажів.
З 1961 року з «Шереметьєва» виконувалися спеціальні, чартерні та регулярні рейси на Кубу, в США, до Канади, Мексики, Аргентини та Австралії. 11 грудня 1964 року на базі міжнародної авіагрупи було створено транспортне керування міжнародних повітряних ліній, до складу якого увійшли повітряні судна для обслуговування міжнародних перевезень з аеропорту «Шереметьєво». До того часу аеропорт одночасно брав рейси 20 зарубіжних авіакомпаній.
У тому ж році був введений в експлуатацію аеровокзал «Шереметьєво-1». Ця споруда була збудована в передовому за мірками кінця 50-х архітектурному стилі і за своєю оригінальністю стала свого часу найкращою з вітчизняних споруд подібного типу. Архітектурною домінантою стало посадочна будівля, яка в народі отримало назву «чарка» і що стало родзинкою в образі Міжнародного аеропорту «Шереметьєво» на довгі роки.
До 1970 року аеропорт «Шереметьєво» вже був найбільшим у СРСР. За рік аеропорт обслуговував понад 1 млн пасажирів, рейси виконували 60 авіакомпаній світу. Напередодні проведення Московської Олімпіади, 17 листопада 1977 року був закладений перший камінь у фундамент нового аеровокзалу «Шереметьєво-2», розташованого на місці старого термінала міжнародних авіаліній. Навесні 1980 року він був введений в експлуатацію.
У 1985 році аеропорт «Шереметьєво» обслужив 3,5 млн пасажирів. Регулярні польоти в закордонні країни виконувалися за 172 маршрутами в 122 пункти 97 країн світу. У цьому ж році було введено в експлуатацію міжнародний вантажний аеровокзал з пропускною спроможністю до 150 тисяч тонн різноманітних вантажів.
До осені 2007 року в Міжнародний аеропорт «Шереметьєво» на регулярній основі здійснювали польоти понад 70 авіакомпаній. Через Шереметьєвські термінали проходили понад 15 млн пасажирів на рік. Це п'ята частина загальної кількості пасажирів, відправлених з аеропортів Російської Федерації на той рік.
У першій половині 2000-х років в «Шереметьєво» почали відчуватися проблеми, пов'язані з браком пропускної спроможності через підвищення стандартів безпеки та дуже незручними засобами сполучення аеропорту з Москвою. Ці проблеми повинно було вирішити будівництво двох нових терміналів та залізничного сполучення до Савелівського вокзалу (діяло з 2008 року по 2010) та Білоруського вокзалу (діє з 2009 року).
У березні 2007 року відкрився новий термінал C. Восени 2008 року в будівлі термінала C відкрилася православна каплиця (в грудні 2010 року також відкрито каплицю в терміналі E).
У Міжнародному аеропорту «Шереметьєво» вперше в Росії встановлена і успішно функціонує трирівнева система автоматичного огляду багажу, в якій використовуються інтроскопи останнього покоління MVT і багатофункціональний томограф Examiner. У рамках забезпечення високого рівня безпеки на входах у термінальні комплекси аеропорту діють пункти огляду пасажирів та відвідувачів. У наступних пунктах передпольотного огляду фахівці-експерти, використовуючи сучасні прилади з діагностики рідин, виявляють заборонені до перевезення рідини та рідиновмісні сполуки.
У цілях профілактики авіаційних подій та попередження актів незаконного втручання в «Шереметьєво» також діють такі системи безпеки, як:
просвічування багажу та ручної поклажі; інтегрована система відеоспостереження; профайлінг (метод психологічного тестування); робота кінологічної служби.
«Шереметьєво» співпрацює з авіакомпаніями, що представляють альянси Sky Team, Star Alliance. До 2015 році «Шереметьєво» має намір стати найкращим аеропортом-хабом в Європі за якістю обслуговування пасажирів. Очікується, що до 2015 році аеропорт буде обслуговувати 35 млн пасажирів на рік. Система менеджменту якості аеропорту сертифікована за стандартом ISO 9001:2008.
З жовтня 2015 року розпочалося будівництво нової злітно-посадкової смуги № 3 довжиною 3200 м і шириною 60 м. В результаті початку будівництва ЗПС було майже повністю ліквідоване Перепечинське шосе, що з'єднувало Перепечин з Ленінградським шосе безпосередньо, що різко ускладнило транспортне сполучення Перепечина і сусідніх сіл з Москвою і Солнечногорськом. Вона повинна була бути введена в дію в 2018 році, до початку чемпіонату світу з футболу, але терміни були зірвані підрядниками. Відкриття нової смуги відбулося 19 вересня 2019 року за участю представника Президента РФ з питань природоохоронної діяльності, екології та транспорту С. Б. Іванова, Міністра транспорту РФ Е. І. Дітріха, Керівника Росавіації А. В. Нерадько, Губернатора Московської області А. Ю. Воробйова, Голови Ради директорів АТ «МАШ» А. А. Пономаренко. Будівництво смуги було обумовлено збільшенням числа рейсів, в тому числі за рахунок переведення частини рейсів в Шереметьєво з аеропорту Внуково. За даними Мінтрансу, після відкриття ЗПС-3, аеропорт зможе збільшити кількість злітно-посадкових операцій на годину, з 55 до 90. Першим приземлився на смугу Airbus A320, авіакомпанії «Аерофлот», який прилетів в день відкриття з аеропорту Пулково в Санкт Петербурзі.
Технічні дані Летовище Шереметьєво — першого класу, приймає всі типи повітряних суден як вітчизняного, так і іноземного виробництва, крім Аеробус A380. У 2002 році аеропорту присвоєна III А категорія ІКАО, що дозволяє забезпечувати посадки повітряних суден при вертикальній видимості не менше 15 метрів і при дальності видимості на злітно-посадковій смузі (ЗПС) не менш 200 метрів. Зліт виконується при дальності видимості на злітно-посадковій смузі (ЗПС) не менш 200 метрів, без обмежень по вертикальній видимості. Аеропорт має у своєму розпорядженні двома паралельними ЗПС (завдовжки 3 550 та 3 700 м) з цементобетонним та армобетонним покриттям відповідно, проте недостатня відстань між ЗПС (менше 250 метрів) не дозволяє використовувати їх як дві незалежні ЗПС, зліт і посадка на обох смугах здійснюється з тими ж інтервалами безпеки, що і з однієї ЗПС. У зв'язку з цим існує проект будівництва 3-ї ЗПС завдовжки 3 200 метрів, яка буде розташовуватися на північ від терміналів A та B. Ця смуга повинна збільшити пропускну спроможність аеропорту вдвічі. Однак реалізація будівництва ускладнена перенесенням кількох населених пунктів (включаючи село Ісаково), вирубкою лісу і рядом інших проблем.
Термінали За станом на грудень 2011 року в Шереметьєво діє шість терміналів: A, B, C, D, E та F. Також працює вантажний комплекс «Шереметьєво-Карго», обслуговуючий вантажні перевезення.
Термінал Фото Опис Відкрито A Розташований у північній частині аеропорту, на схід від термінала B. Призначений для обслуговування пасажирів ділової авіації. Презентація термінала відбулася 21 грудня 2011 року. Початок роботи термінала планується 15 січня 2012 року.2012B Був збудований та введений в експлуатацію 1961 року. Знаходиться у північній частині аеропорту, поруч з терміналом C. Поділяється на 3 будівлі: зал прильоту, зал вильоту та «чарку» — посадковий термінал, який отримав свою назву за схожу на чарку форму.1961C 12 березня 2007 року — відкрито новий Термінал С міжнародного класу. Його пропускна здатність — 5 млн пасажирів на рік. У будівлі термінала є православна каплиця, яка відкрилася восени 2008 року. Розташований у північній частині аеропорту, поруч з терміналом B. Обслуговує 5 млн людей на рік або 1 500 пасажирів на годину, встановлено 30 стійок реєстрації, 36 кабін паспортного контролю, трирівнева автоматична система огляду багажу, автоматична система сортування багажу. Шість стоянок термінала оснащено телескопічними трапами. Термінал С пов'язаний пішохідною галереєю з багатоярусною автомобільною парковкою на 1 000 місць, загальна площа комплексу становить 40 000 квадратних метрів.2007 D «Аерофлот» намагався реалізувати проєкт нового термінала під пілотним назвою Шереметьєво-3 починаючи з січня 2001 року. Однак будівництво почалося лише у вересні 2005 року, коли остаточно стало зрозуміло, що далі зволікати не можна: Шереметьєво вперше почало поступатися за кількістю пасажирів конкуренту Домодєдово, який почав швидко розвиватися, і до нього з Шереметьєво пішли два великих міжнародних авіаперевізника British Airways та SWISS. Будівництво власного термінала для «Аерофлоту» було однією з умов вступу авіаперевізника в SkyTeam Alliance. За проєктом площа нового термінала повинна була скласти 172 000 м², пропускна спроможність — 12 млн пасажирів на рік.«Шереметьєво-3» прийме перших пасажирів в кінці 2009 року // ІА «Транспорт сьогодні», 26.06.2009. Підрядник будівництва — турецька компанія Enka, оператор будівництва — ВАТ «Термінал».Термінал майбутнього // Сайт «Термінал Шереметьєво-3», 21.08.09.