Аеропо́рт «Кра́йній»  — аеропорт в Кизилординській області Казахстану, який обслуговує космодром Байконур. Розташований на правому березі річки Сирдар'я за 6 км на захід від міста Байконур. На північ від аеродрому проходить з заходу на схід залізниця Арись I-Кандагач; найближчі станції — Тюратам за 7 км на північний схід від летовища і Роз'їзд № 103 за 5 км на північ від летовища.

З аеропорту виконуються чартерні пасажирські та вантажно-пасажирські авіарейси до Москви, а також в деякі міста Казахстану.

Летовище «Крайній» першого класу, здатне приймати повітряні судна Іл-76, Ан-22, Ту-154 та інші більш легкі, а також вертольоти всіх типів. Максимальна злітна вага повітряного судна — 171 тонна.

У західних історичних і географічних джерелах «Крайній» позначається як Tyuratam або Tyuratam1 (за назвою найближчої залізничної станції Тюратам).

За 5 км на схід від летовища, на західній околиці міста Байконур, є вертолітний майданчик, на якому базується авіаційний загін спеціального призначення МВС РФ (вертольоти «Робінсон-44»), створений у липні 2004 року.

Регулярні перевезення

З 1970-х років до аеропорту «Крайній» регулярно виконувався рейс № 565/566 з Москви (аеропорт Внуково) на літаку Ту-154 (тричі на тиждень, по вівторках, четвергах і суботах). Після розпаду СРСР цей рейс зберігся, його виконувала компанія «Внуківські авіалінії» аж до 1999 року.

З 1995 року і до початку 2000-х років авіакомпанією «Карат» виконувалися рейси з Москви (аеропорт Внуково) на літаку Як-42 1-2 рази на тиждень.

З початку 2000-х протягом декількох років авіакомпанією «Домодєдовські авіалінії» виконувалися рейси з Москви (аеропорт Домодєдово) на літаку Ту-134 2 рази на тиждень.

Станом на 2009 єдиною авіакомпанією, яка виконує регулярні рейси за напрямком Байконур - Москва (аеропорт Домодєдово), є авіакомпанія «Уральські авіалінії»«Уральские Авиалинии» начинают полёты в Байконур . Рейс виконується на літаку Ту-154 двічі на тиждень (по вівторках і п'ятницях).

Історія Перша авіаційна ланка полігону № 5 міністерства оборони СРСР (нині космодром Байконур) в 1955-1956 роках базувалася в аеропорту біля селища Джусали.

У 1956 був побудований аеропорт «Ластівка» () за 3 км на захід від селища Зоря (нині місто Байконур). Аеропорт функціонував з 1956 по 1964 року (тут базувалися літаки типів Як-12, Лі-2). Летовище мало асфальтову ЗПС довжиною 1200 м (для літаків Іл-14, Лі-2 тощо) і ґрунтову ЗПС довжиною 2000 м (для літаків Ан-10, Ан-12 тощо).

У червні 1957 авіаційна ланка була переформована в окрему змішану авіаційну ескадрилью, а в 1960 році на базі ескадрильї створено окремий змішаний авіаційний полк (військова частина 43009)45 лет подвигу Гагарина .

У 1964 році завершено будівництво та введено в дію новий летовище 1-го класу «Крайній» з бетонною ЗПС довжиною 3100 м, яка дозволяла приймати сучасні турбогвинтові літаки.

У середині 1960-х на аеродромі несла бойове чергування ланка винищувачів-перехоплювачів Су-9 (самий швидкісний і висотний бойовий літак в СРСР в той період) для забезпечення протиповітряної оборони космодрому (пізніше космодром був забезпечений зенітно-ракетними комплексами і необхідність у винищувачах відпала). Один з цих літаків встановлений на п'едесталі як монумент при в'їзді в аеропорт.

У 1960-1980-х основними транспортними літаками, які експлуатувалися на Крайньому, були Ан-12, Ан-26 та Іл-14. Крім того, в 1976-1989 на аеродромі базувалися літаки Іл-20РТ — літакові вимірювальні пункти (СВП)В небе — измерительный пункт .

Наприкінці 1980-х — початку 1990-х літаки Іл-14 були виведені з експлуатації та утилізовані, їм на зміну прийшли сучасні пасажирські літаки Ан-72. У цей період летовище активно використовувалося для транспортних і дослідницьких польотів, пов'язаних з дослідно-конструкторськими роботами за програмою «Енергія» - «Буран» (поряд з летовищем «Ювілейний»)Посадочный комплекс космодрома Байконур .

Спочатку ЗПС і руліжні доріжки летовища були побудовані з бетону. У 1983 році був проведений середній ремонт летовища, в ході якого поверх бетону був укладений шар асфальту з додаванням гранітної крихти, внаслідок чого з тих пір ЗПС і руліжні доріжки летовища мають специфічний червонуватий колір.

Летовище «Крайній» є одним з пам'ятних місць космодрому «Байконур»; під час візитів на космодром сюди багато разів прибували відомі політики і керівники вітчизняної космонавтики, всі радянські космонавти. Зокрема, тут бували С. П. Корольов, В. П. Бармін, В. П. Глушко, Л. І. Брежнєв, Р. Я. Малиновський, А. А. Гречко, Д. Ф. Устинов.

З кінця 1999 року авіаполк був переформований в окрему змішану авіаційну ескадрилью у складі одного загону, двох ланок літаків та ланки вертольотів (військова частина зберегла номер 43009). До кінця 2008 року, коли ескадрилья була розформована, в аеропорту базувалися літаки Ан-12, Ан-72, Ан-26 і вертольоти Мі-8.

У 2008 на Байконурі закінчився процес розформування військових частин, що входили до складу п'ятого державного випробувального космодрому Міноборони РФ, і передача цих об'єктів підприємствам російської ракетно-космічної галузі. У грудні байконурскій аеропорт «Крайній» передано у відання підприємства ЦЕНКІ. Фахівці організації визначили перелік необхідних робіт для сертифікації аеродрому в «Росаеронавігації».На Байконуре начались работы по передаче военного аэродрома «Крайний» в ведение гражданских структур Аэродром «Крайний» на Байконуре стал гражданским

У серпні-листопаді 2009 року проведено середній ремонт ЗПСРеконструкция аэродрома.

Оскільки летовище побудоване понад 40 років тому, нині воно потребує реконструкції, яка буде включати капітальний ремонт ЗПС і КДП, будівництво нового аеровокзалу та митного терміналу, заміна радіотехнічного, світлотехнічного і метеорологічного обладнання). Реконструкція, імовірно, буде проведена в 2010 - 2011 роках. Після завершення реконструкції летовище зможе приймати більшість сучасних типів літаків: Ан-124 «Руслан», Ан-225 «Мрія», Боїнг-747, 767, 777, Аеробус-А310, А320.

Природа Рельєф: слабохвиляста рівнина (абсолютні відмітки 95-105 м). Рослинна зона: полинно-бояличова (північна) пустеля. Ґрунти: бурі пустельні-степові.

За 2,5 км на південь і за 4 км на південний захід летовище огинає річка Сирдар'я, на її правому березі знаходиться старовинне казаське кладовище «Акжар». Уріз води Сирдар'ї перебуває на позначках близько 85 м над рівнем моря, ширина річки 120-200 м, глибина 1-4 м. Береги річки обривисті, висотою 5-10 м.

Авіалінії та напрямки АвіалініїСполучення Уральські авіалініїМосква.

Примітки

Посилання Авіація Байконура та Казахстану Аеропорт «Крайній» (Tyuratam) на географічній карті Аеропорт «Крайній» на Google Maps Аеропорт «Крайній» на Wikimapia Аеропорт «Ластівка» на Wikimapia