250px|right 306 Dywizjon Myśliwski „Toruński” () – jednostka lotnicza Polskich Sił Powietrznych w Wielkiej Brytanii.
Dowódcy Dowódcy brytyjscy Do 26 listopada 1940 – s/ldr Douglas Scott Do marca 1941 – s/ldr Denys Edgar Gillam
Dowódcy polscy 4 września 1940 – 17 października 1940 – cz.p.o. kpt. pil. Tadeusz Rolski 18 października 1940 – 11 listopada 1940 – mjr pil. Jerzy Orzechowski 12 listopada 1940 – 30 czerwca 1941 – kpt. pil. Tadeusz Rolski 1 lipca 1941 – 14 sierpnia 1941 – kpt. pil. Jerzy Zaremba 15 sierpnia 1941 – 29 sierpnia 1941 – por. pil. Jerzy Słoński-Ostoja 30 sierpnia 1941 – 14 kwietnia 1942 – mjr pil. Antoni Wczelik 15 kwietnia – 22 sierpnia 1942 – kpt. pil. Tadeusz Czerwiński 23 sierpnia 1942 – 13 marca 1943 – kpt. pil. Kazimierz Rutkowski 14 marca 1943 – 1 stycznia 1944 – kpt. pil Włodzimierz Karwowski 2 stycznia 1944 – 7 czerwca 1944 – kpt. pil. Stanisław Łapka 8 czerwca 1944 – 23 czerwca 1944 – kpt. pil. Janusz Marciniak 27 czerwca 1944 – 25 września 1944 – kpt. pil. Paweł Niemiec 26 września – 24 maja 1945 – kpt. pil. Józef Żulikowski 25 maja 1945 – grudzień 1945 – kpt. pil. Józef Jeka od 1946 – kpt. pil. Tadeusz Andersz
Uzbrojenie Hawker Hurricane Mk-I – od 4 września 1940 Hawker Hurricane Mk-IIA – od 5 kwietnia 1941 Supermarine Spitfire Mk-I i Mk-II – od 12 lipca 1941 Supermarine Spitfire Mk-VB – od 11 grudnia 1941 Supermarine Spitfire Mk-IX – od 29 listopada 1942 Supermarine Spitfire Mk-VB – od 13 marca 1943 North American Mustang Mk-III – od 26 marca 1944
Lotniska bazowania 250px|right 4 września 1940 – Church Fenton 7 listopada 1940 – Ternhill 3 maja 1941 – Northolt 7 października 1941 – Speke 12 grudnia 1941 – Churchstanton 13 marca 1942 – Kirtonin Lindsey 15 czerwca 1942 – Northolt 13 marca 1943 – Hutton Cranswick 30 marca 1943 – Catterick 11 sierpnia 1943 – Gravesend 18 sierpnia 1943 – Friston 22 września 1943 – Heston 19 grudnia 1943 – Llanbedr 1 stycznia 1944 – Heston 1 kwietnia 1944 – Coolham 22 czerwca 1944 – Homsley South 27 czerwca 1944 – Ford 10 lipca 1944 – Brenzett 10 października 1944 – Andrews Field 5 października 1945 – Fairwood Common 6 listopada 1945 – Coltishall
Podsumowanie wysiłku bojowego dywizjonu Operacje bojowe dywizjonu
Operacje bojowe dywizjonu 306okres 1940-1945Razem samoloto-lotów 8 357 godzin 15 198 Straty zadane nieprzyjacielowi Straty w samolotach nieprzyjaciela i bombach V1 zadane przez pilotów dywizjonu 306Rok1940 1941 1942194319441945Razem zniszczone - 26 12 4 23 3 68 zniszczone bomby V1 - - - - 1 1 2 zniszczone prawdopodobnie 1 5½ 3 5 2 - 16½ uszkodzone - 11 3 3 9 - 26
Odznaka dywizjonu Odznaka dywizjonu wywodziła się z odznaki Toruńskiego Dywizjonu Myśliwskiego, którego personel tworzył pierwszy skład dywizjonu.
Zatwierdzona Dz. Rozk. NW nr 4 z 10 października 1943 roku. Stanowi ją wizerunek żurawia (kaczki) w locie (element ten pochodził z godła 141 em), na tle biało emaliowanego rombu. W górnym rogu rombu umieszczono sylwetkę niedźwiedzia pochodzącą z godła dywizjonu pierwszego brytyjskiego dowódcy (Dywizjon 605 RAF). Krawędzie rombu, dziób kaczki w kolorze złota. Głowa i fragment skrzydła wysunięte poza krawędź rombu. Trzyczęściowa – wykonana w tombaku srebrzonym i złoconym, żuraw i niedźwiadek nakładane, łączone nitami. Wymiary: 43x38 mm.
Zobacz też Lista polskich pilotów myśliwskich, którzy zginęli od lipca 1940 roku do 2 czerwca 1941 roku
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne Opis samolotu P-51, zawierający informację o jego użyciu przez poszczególne dywizjony O 306 dywizjonie Dywizjon Myśliwski „Toruński” 306 Personel Polskich Sił Powietrznych w Wielkiej Brytanii 1940-1947
Kategoria:Dywizjony lotnicze Polskich Sił Zbrojnych Kategoria:Polskie Siły Powietrzne w Wielkiej Brytanii Kategoria:Jednostki lotnicze RAF Kategoria:Polskie jednostki lotnicze utworzone w 1940 Kategoria:Polskie jednostki lotnicze rozwiązane w 1947