Toni Elias Justícia (ur. 26 marca 1983 w Manresa) – hiszpański motocyklista wyścigowy.

Kariera 125 cm³ (1999-2001) Toni Elias Justícia w mistrzostwach świata klasy 125 cm³ zadebiutował w 1999 roku, podczas wyścigu o GP Hiszpanii. Do dyspozycji dostał wówczas motocykl Hondy. W tym samym sezonie pojawił się jeszcze podczas GP Katalonii oraz GP Walencji, zdobywając w tej drugiej pierwsze punkty w karierze. Zajął tam wówczas czternastą lokatę, dzięki której w klasyfikacji końcowej znalazł się na 33. pozycji.

Rok 2000 był pierwszym pełnym cyklem zmagań w karierze Eliasa. Hiszpan punktował ośmiokrotnie, najlepiej spisując się podczas katalońskiej rywalizacji, gdzie zajął ósme miejsce. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 20. pozycji.

W sezonie 2001 po raz ostatni ścigał się w najniższej kategorii. Toni Elias Justícia był jednym z czołowych kierowców serii, ostatecznie plasując się na 3. miejscu. W tym czasie osiem razy stawał na podium, po raz pierwszy w GP Francji. Odniósł również dwa zwycięstwa, podczas GP Holandii (tam również po raz pierwszy uzyskał najszybsze okrążenie w wyścigu) i GP Czech. Poza tym czterokrotnie sięgał po pole position. Pierwszy raz podczas zmagań na brytyjskim torze Donington Park.

250 cm³ (2002-2004) W roku 2002 Toni Elias Justícia awansował do średniej klasy 250 cm³, przesiadając się przy tym na włoski motocykl Aprilia. Debiutancki sezon okazał się bardzo udany dla Hiszpana, który pięciokrotnie meldował się na podium. Trzecie zwycięstwo w karierze odniósł podczas GP Pacyfiku, w którym ustanowił również najlepszy czas okrążenia. Ostatecznie zmagania zakończył na 4. pozycji.

Sezon 2003 był jeszcze lepszy w wykonaniu Eliasa. Hiszpan był jednym z zawodników walczących o tytuł mistrzowski. Nierówna forma doprowadziła jednak do zajęcia 3. miejsca, w ogólnej punktacji. W ciągu sezonu Toni Elias Justícia (najwięcej ze wszystkich) pięciokrotnie zwyciężał oraz dwukrotnie dojeżdżał na drugiej pozycji. Pod koniec cyklu zmagań aż pięć razy startował również z pierwszego pola.

W 2004 roku po raz ostatni ścigał się na ćwierćlitrówkach. Ponownie należał do czołówki, jednakże nie mógł nawet marzyć o tytule, który rozstrzygnął się pomiędzy dominującym Danim Pedrosą oraz Sebastianem Porto. W trakcie sezonu aż ośmiokrotnie jednak stawał na podium, odnosząc przy tym jedno zwycięstwo, podczas GP Portugalii. Uzyskane punkty pozwoliły Hiszpanowi zająć w klasyfikacji generalnej 4. lokatę.

MotoGP (część I: 2005-2009) W sezonie 2005 Hiszpan rozpoczął starty w najwyższej kategorii MotoGP. Wraz ze zmianą pojemności motocykla Toni Elias przesiadł się na maszynę Yamahy, nawiązując współpracę z ekipą Tech3. Elias punktował we wszystkich rundach (nie wziął udziału w trzech), będąc najwyżej sklasyfikowanym podczas GP Turcji, gdzie zajął szóstą pozycję. Ostatecznie zmagania zakończył na 12. lokacie.

W kolejnym roku startów zespół Tonie przeniósł się do ekipy Gresini Racing, w której ścigał się na motocyklu Honda. Sezon rozpoczął znakomicie, od zajęcia czwartej lokaty, podczas GP Hiszpanii. W dalszej części rywalizacji nie spisywał się jednak tak dobrze, a w wyniku poniesienia kontuzji nie wziął udziału w rundach na torze w Assen oraz Donington Park. Przełomowym momentem dla Eliasa było odniesienie pierwszego w karierze zwycięstwa w najwyższej kategorii. Sukces odniósł podczas przedostatniej rundy o GP Portugalii. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 9. miejscu.

W roku 2007 Hiszpan kontynuując współpracę z włoską stajnią, już w trzecim wyścigu sezonu, o GP Chin, znalazł się na drugiej lokacie. Niestety w środku sezonu Elias ponownie nabawił się urazu, który wykluczył go tym razem z trzech eliminacji. W GP Japonii Toni Elias Justícia po raz drugi i ostatni w sezonie znalazł się na podium, zajmując trzecie miejsce. Na koniec rywalizacji, tak jak w debiucie, został sklasyfikowany na 12. lokacie.

W 2008 roku Toni Elias Justícia rozpoczął współpracę z innym włoskim zespołem - Pramac Racing - korzystającym z maszyny Ducati. Starty na innym motocyklu nie były jednak udane dla Eliasa, który rzadko plasował się w pierwszej dziesiątce klasyfikacji. Pomimo tego dwukrotnie znalazł się na podium, zajmując odpowiednio drugie i trzecie miejsce, podczas GP Czech i San Marino. W ostatecznej punktacji po raz trzeci w karierze zajął 12. lokatę.

W kolejnym sezonie Hiszpan powrócił do jazdy na japońskiej konstrukcji oraz do współpracy z ekipą Fausto Gresiniego. Okazało się to dobrym posunięciem, ponieważ Elias częściej plasował się w czołowej dziesiątce. Na czeskim Masaryk Circuit Toni Elias uplasował się na najniższym stopniu podium. Ostatecznie zmagania zakończył na najwyższej w karierze 7. pozycji.

Moto2 (2010) Pomimo zadowalającego sezonu, Elias nie znalazł zatrudnienia w najwyższej kategorii, na następny rok. Powrócił więc do średniej klasy, która została przekształcona w serię Moto2. Ponownie współpracował z Gresini Racing, korzystając z motocykla marki Moriwaki. Justícia będąc jednym z faworytów do tytułu, zniósł presję, stając się historycznym mistrzem tej kategorii. W ciągu sezonu Hiszpan ośmiokrotnie stawał na podium, z czego aż siedem razy na najwyższym stopniu. Po pole position sięgnął trzykrotnie, po raz pierwszy w inauguracyjnej rundzie, na torze Losail.

MotoGP (część II: 2011-) Sukces w Moto2 pozwolił Eliasowi powrócić do najwyższej kategorii, w której podpisał kontrakt z zespołem LCR, korzystając z motocykla Hondy.

Statystyki liczbowe Sezony SezonKategoriaMotocyklZespółWyścigiZwycięstwaPodiumPPNOPunktyPoz. koń. 1999 125 cm³ Honda RS125 3 0 0 0 0 2 33 2000 125 cm³ Honda RS125 16 0 0 0 0 24 20 2001 125 cm³ Honda RS125 16 2 9 4 1 217 3 2002 250 cm³ Aprilia RS250 16 1 5 0 1 178 4 2003 250 cm³ Aprilia RS250 16 5 7 5 4 226 3 2004 250 cm³ Honda RS250 16 1 8 0 1 199 4 2005 MotoGP Yamaha YZR-M1 Tech 3 14 0 0 0 0 74 12 2006 MotoGP Honda RC211V Gresini Racing 15 1 1 0 1 116 9 2007 MotoGP Honda RC212V Gresini Racing 15 0 2 0 2 104 12 2008 MotoGP Ducati GP8 Pramac Racing 18 0 2 0 0 92 12 2009 MotoGP Honda RC212V Gresini Racing 17 0 1 0 0 115 7 2010 Moto2 Moriwaki MD600 Gresini Racing 17 7 8 3 2 271 1 2011 MotoGP Honda RC212V Team LCR 17 0 0 0 0 61 15 2012 Moto2 Suter MMXII Aspar Racing Team 13 0 0 0 0 50 16 Kalex Moto2 Italtrans Racing Team MotoGP Ducati GP12 Pramac Racing 3 0 0 0 0 10 24 2013 Moto2 Kalex Moto2 Blusens Avintia 11 0 0 0 0 22 18 2015 MotoGP Honda RC213V-RS AB Motoracing 6 0 0 0 0 2 27 Razem 224 17 43 12 12 1761

Klasy wyścigowe KlasaSezonPierwsze GPPierwsze podiumPierwsza zwycięstwoWyścigiWygranePodiaPPNajsz. okr.Pkt.WCh. 125 cm³ 1999–2001 Hiszpania 1999 Francja 2001 TT 2001 35 2 9 4 1 243 0 250 cm³ 2002–2004 Japonia 2002 TT 2002 Pacyfik 2002 48 7 20 5 6 603 0 MotoGP 2005–2009, 2011–2012, 2015 Hiszpania 2005 Portugalia 2006 Portugalia 2006 105 1 6 0 3 574 0 Moto2 2010, 2012–2013 Katar 2010 Hiszpania 2010 Hiszpania 2010 41 7 8 3 2 343 1 Razem 1999 – 229 17 43 12 12 1763 1

Poszczególne wyścigi Rok Klasa Motocykl 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Poz Pkt 1999 125 cm³ Honda MAY JPN ESP21 FRA ITA CATRet NLD GBR DEU CZE IMO VAL14 AUS RPA BRA ARG 33 2 2000 125 cm³ Honda RPA23 MAY17 JPN17 ESP16 FRA17 ITA15 CAT8 NLDRet GBR14 DEURet CZE14 PRT17 VAL15 BRA14 PAC12 AUS12 20 24 2001 125 cm³ Honda JPN16 RPA18 SPA13 FRA3 ITA4 CAT2 NED1 GBR2 GER2 CZE1 POR3 VAL2 PACRet AUS3 MAY6 BRA4 3 217 2002 250 cm³ Aprilia JPN11 RPA16 SPA10 FRA6 ITA4 CAT10 NED2 GBR3 GER6 CZE3 POR13 BRA5 PAC1 MAY2 AUS5 VAL10 4 178 2003 250 cm³ Aprilia JPNRet RPA8 SPA1 FRA1 ITA6 CAT4 NED13 GBR4 GER7 CZE2 POR1 BRA18 PAC1 MAY1 AUS11 VAL2 3 226 2004 250 cm³ Honda RPA8 SPA12 FRA3 ITA6 CAT3 NED3 BRA3 GER22 GBRRet CZE5 POR1 JPN2 QAT6 MAY3 AUS5 VAL2 4 199 2005 MotoGP Yamaha SPA12 POR14 CHN14 FRA9 ITA CAT NED USA13 GBR9 GER12 CZE14 JPN9 MAY11 QAT8 AUS9 TUR6 VAL10 12 74 2006 MotoGP Honda SPA4 QAT8 TUR5 CHN11 FRA9 ITA7 CATRet NED GBR GER11 USA15 CZE11 MAYRet AUS9 JPN6 POR1 VAL6 9 116 2007 MotoGP Honda QAT14 SPA4 CHN2 TURRet FRARet ITA6 CATRet GBR12 NED GER USA CZE11 SMR7 POR8 JPN3 AUS15 MAY6 VAL10 12 104 2008 MotoGP Ducati QAT14 SPA15 POR12 CHN8 FRA11 ITA12 CATDSQ GBR11 NED12 GER12 USA7 CZE2 SMR3 IND12 JPN12 AUS11 MAY15 VAL18 12 92 2009 MotoGP Honda QAT9 JPN15 SPA9 FRA10 ITA14 CAT18 NED12 USA6 GER6 GBRRet CZE3 IND9 SMR6 POR6 AUS10 MAY7 VAL6 7 115 2010 Moto2 Moriwaki QAT4 SPA1 FRA1 ITA5 GBR10 NED2 CAT5 GER1 CZE1 IND1 SMR1 ARA4 JPN1 MAY4 AUS7 PORRet VAL30 1 271 2011 MotoGP Honda QATRet SPA9 POR11 FRA11 CAT13 GBR8 NED10 ITA15 GER16 USA13 CZE11 IND13 RSM15 ARARet JPNRet AUS8 MALC VAL10 15 61 2012 Moto2 Suter QAT13 SPA9 POR7 FRA11 CATRet GBR12 NED9 GERRet ITARet RSM ARA 16 50 Kalex JPNRet MAL12 AUS12 VAL9 MotoGP Ducati USARet IND11 CZE11 24 10 2013 Moto2 Kalex QAT15 AME9 SPA9 FRARet ITA11 CATRet NEDRet GER20 IND17 CZE15 GBR15 RSM ARA MAL AUS JPN VAL 18 22 2015 MotoGP Honda QAT AME ARG SPA FRA ITA CAT NED GER IND22 CZE GBR RSM272 YamahaForward ARA21 JPN20 AUS22 MAL14 VAL20

Linki zewnętrzne

Kategoria:Hiszpańscy kierowcy MotoGP Kategoria:Urodzeni w 1983