Maszyna Ba-33 w pierwszej połowie lat trzydziestych XX wieku stała się standardowym myśliwcem lotnictwa Czechosłowacji. Uzbrojone były w dwa km-y 7,92 mm Vickers vz. 28. Jako pierwszy samoloty te, z uwagi na zagrożenie ze strony Węgier, otrzymał 3 pułk lotniczy rozlokowany na Słowacji. W mniejszej liczbie samoloty te trafiały do pozostałych pułków (1, 2, 4–6). Według stanu na lipiec 1932 roku, na 149 myśliwców czechosłowackich, tylko 41 było uznanych za nowoczesne, w tym 40 Ba-33. Samolot był uważany za stosunkowo niezawodny, a liczba wypadków była niewielka. Od 1935 roku zaczęły być jednak zastępowane przez nowe samoloty Avia B-534 i stopniowo kasowane lub kierowane do szkolenia w pułkach i szkole walki powietrznej w Prostejovie. Pod koniec 1938 roku pozostawało w służbie ich 41. Po zajęciu kraju przez Niemcy, z uwagi na przestarzałość, nie były przejęte przez Luftwaffe. Tylko trzy z nich otrzymało lotnictwo Państwa Słowackiego, używane do szkolenia do początku lat 40.