Z powodu różnego przeznaczenia Sokoły malowane były w kilku kolorach. Najbardziej rozpowszechnione to oczywiście wojskowa zieleń, ale były też czarne i ciemnoczerwone.
CWS M 111 i Sokoły 1000 nie były motocyklami o awangardowych rozwiązaniach konstrukcyjnych, jednakże ze względu na swoją niebywałą trwałość i terenowe przełożenia skrzyni biegów spisywały się znakomicie w ówczesnych ciężkich warunkach drogowych, a właściwie braku dróg o twardej nawierzchni.
Motocykle Sokół 1000 i 600 były najbardziej znanymi polskimi motocyklami przed wojną, stanowiły etatowe wyposażenie wojska. Kolejny model, Sokół 500 z silnikiem górnozaworowym powstał w 1938 roku. Tuż przed wojną wprowadzono jeszcze model Sokół 200, wyprodukowany w nielicznej serii. Motocykle Sokół 600 były używane również przez Policję Państwową; Narodowe Archiwum Cyfrowe przechowuje fotografię z uroczystości poświęcenia motocykli Sokół 600 Klubu Szeregowych Policji Państwowej w Warszawie z 20 sierpnia 1939 roku.
Wersje wojskowe Sokoła 1000 z wózkiem bocznym mogły być przystosowane do przewozu uzbrojenia;