RS Mexico R4 1,6 l SOHC(1595 cm³) gaźnik 87,70 × 66,00 mm 9,2:1 96 KM (71 kW) przy 5750 obr./min 125 N·m przy 4000 obr./min b.d. b.d. RS1800 R4 1,8 l DOHC(1845 cm³) gaźnik 86,80 × 76,20 mm b.d. 117 KM (86 kW) przy 6000 obr./min 163 N·m przy 4000 obr./min 9,0 s 179 km/h RS2000 R4 2,0 l SOHC(1993 cm³) gaźnik 90,80 × 77,00 mm 9,2:1 112 KM (82 kW) przy 5500 obr./min 160 N·m przy 4000 obr./min b.d. b.d.
Trzecia generacja
thumb|left|Ford Escort III – tył thumb|left|Ford Orion I thumb|left|Ford Escort III Kombi thumb|left|Ford Escort III Cabriolet Ford Escort III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1980 roku.
Trzecia generacja kompaktowego modelu Forda została tym razem opracowana jako model z myślą wyłącznie o rynku europejskim, jako zupełnie nowa konstrukcja. Pojazd powstał na nowej, wydłużonej platformie, przez co stał się wyraźnie dłuższy, a także obszerniejszy w środku. Samochód uzyskał bardziej kanciasty kształt nadwozia, z wyraźnie zaznaczonymi trzema bryłami nadwozia. Z przodu pojawiły się duże, dwuczęściowe klosze reflektorów, z kolei tył dominowały większe, prostokątne lampy.