Су-24 (выраб Т-6, па кадыфікацыі НАТА: Fencer — «Фехтавальшчык») — савецкі і расійскі тактычны франтавы бамбардзіроўшык з крылом змянянай стрэлападобнасці, прызначаны для нанясення ракетна-бомбавых удараў у простых і складаных метэаўмовах, днём і ноччу, у тым ліку на малых вышынях з прыцэльным паразай наземных і надводных мэтаў. Носьбіт тактычных ядзерных зарадаў.
31 жніўня 2016 года ў ВКС Расіі завяршылася эксплуатацыя бамбардзіроўшчыкаў Су-24 у зыходным варыянце (без літары ў індэксе). Бамбардзіроўшчыкі былі знятыя з узбраення. Су-24М/М2 павінны быць зняты з узбраення да 2020 года, магчыма праз некалькі гадоў.
Тэхнічныя праблемы і асаблівасці эксплуатацыі Усе самалёты тыпу Су-24 з’яўляюцца канструктыўна складанымі машынамі і патрабуюць высокай падрыхтоўкі як лётнага, так і наземнага персанала. Высокая насычанасць электронікай і аўтаматыкай змяншае надзейнасць бартавых сістэм. У пачатковы перыяд эксплуатацыі з прычыны адмоў спраўнасць парка самалётаў была нізкай, выконваліся шматлікія дапрацоўкі. Аднак адмовы ў шматлікіх сістэмах самалёта не з’яўляюцца крытычнымі для бяспечнага завяршэння палёту, што першапачаткова было прадугледжана распрацоўшчыкамі.
Сістэма аварыйнага пакідання, паводле інструкцыі, забяспечвае бяспечнае аварыйнае пакіданне самалёта ў палёце, а таксама падчас разбегу або прабегу на хуткасці не менш за 70 км/г. Аднак вядомы выпадак няштатнага спрацоўвання крэсла штурмана на стаянцы (у працэсе запуску рухавікоў і з’яўлення ціску ў гідрасістэме адхіленая «на сябе» ручка кіравання рыўком устала ў нейтральную пазіцыю і, зачапіўшыся за трыманне катапульты, выклікала спрацоўванне крэсла). Адбылося катапультаванне крэсла са штурманам, які на ім сядзеў, усе сістэмы крэсла адпрацавалі штатна і прызямленне чалавека прайшло нармальна. Пасля гэтага выпадку на ўсіх самалётах суцэльнапаваротны стабілізатар пры стаянцы самалёта пачалі фіксаваць перакінутым праз фюзеляж фалам, не дапушчаючы яго перасоўвання — на стаянцы самалёта і адсутнасці ціску ў гідрасістэме наскі стабілізатара самаадвольна імкнуцца да апускання ўніз, на кабраванне, таксама было дапрацавана катапультнае крэсла.
Помнікі ці экспанаты
Беларусь
в.Бараўская (Віцебскі р-н) - СУ-24, помнік-экспанат ля былога аэрадрома Кукавячына;
Быхаў - Су-24М з бартавым №47 (да ўстаноўкі знаходзіўся на захаванні ў Баранавічах) ; г.п.Воранава - Су-24М Глыбокае - Су-24М усталяваны насупраць школы №1; Гомель - СУ-24М усталяваны ў 2019 годзе насупраць Тэхнічнага ўніверсітэта імя П.В. Сухога; Жыткавічы - Су-24;
Касцюковічы Мінск - Су-24М у Музеі авіяцыі і касманаўтыкі Паставы - Су-24М, мемарыял у гонар лётчыкаў выконваўшых вайсковы абавязак на аэрадроме Паставы; п.Шуміліна - Су-24;
Зноскі
Спасылкі
Катэгорыя:Самалёты Сухога Катэгорыя:Самалёты СССР