A Lola LC90 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Lola Cars tervezett a Larrousse csapat számára, amely az 1990-es Formula–1 világbajnokság során versenyeztette. Pilótái Éric Bernard és Szuzuki Aguri voltak.
Áttekintés A versenyautó először Imolában mutatkozott be, az első két versenyen az előző évi LC89 B-variánsát használták. A japán nagydíjon hazai közönség előtt szerezte meg Szuzuki a csapat első dobogóját, ami a Lamborghini számára is az egyetlen maradt, és hosszú ideig az utolsó olyan dobogó is volt egyben, amelyiken nem állt európai versenyző.
Mivel Szuzuki még két alkalommal tudott pontot szerezni, Bernard pedig háromszor, a csapat konstruktőri hatodik lett. Mivel az előző évben rosszul teljesítettek, így az idény első felében prekvalifikációra kényszerültek, de az erős motor, a jónak mondható kasztni és a két fiatal pilóta ezt rendre megugrotta, sőt a szezon második felében a legjobb tízbe kvalifikálás sem okozott már problémát.
Egy adminisztrációs hiba miatt (a csapat az FIA felé úgy jelentette le az autókat, mintha ő maga gyártotta volna, és nem a Lola) az idény végén elvették a konstruktőri pontjaikat, de a megszerzett eredményeik alapján járó előnyöktől (mint pl. a tévéközvetítések után járó pénzek) nem fosztották meg őket.
Eredmények ÉvCsapatMotorGumikPilóták12345678910111213141516PontokHelyezés1990ESPO Larrousse F1Lamborghini 3512USABRASMRMONCANMEXFRAGBRGERHUNBELITAPORESPJPNAUS116.1369KI84KI69KIKIKIKIKIKIKI12KI76KIKIKIKI1463KI
Jegyzetek
Kategória:1990-es Formula–1-es autók