A DWA kocsik a MÁV részére a DWA (Deutsche Waggonbau AG) ammendorfi és bautzeni üzemeiben épített EuroCity-kocsijai.
A kocsicsalád története A nemzetközi forgalomra alkalmas járműflotta korszerűsítése céljából a MÁV a németországi DWA üzemtől 60 db termes ülőkocsit és 10 db, bisztrószakasszal is rendelkező étkezőkocsit rendelt, amelyek 1994-1995-ben épültek a gyár ammendorfi és bautzeni üzemében (Ammendorfban az étkezőkocsik és a 2.osztályú kocsik egy része készült, Bautzenben az 1. és a 2.osztályú kocsik egy része készült).
A kocsik termes elrendezésűek,mindkét kocsivégen mosdóval, viszont még nem lettek vákuum mosdóval felszerelve, valamint az eredetileg "Bpm" sorozatjelzéssel közlekedő kocsik csak lehúzható ablakokkal rendelkeznek, míg a többi kocsitípus klimatizáltként lett megépítve.
Elsősorban a Prágai valamint a Bécsi nemzetközi járatokban közlekedtek, majd a 2000-es évek elejétől számos belföldi és nemzetközi InterCity (valamint rövid ideig InterCity Rapid) vonatok szerves tagjai voltak.
A 2017-ben kezdődő felújítási program során először vezeték nélküli internetelérést, konnektorokat,USB-aljzatokat és a 20-71-es kocsik kivételével vizuális utastájékoztató kijelzőket, valamint 2020-tól a Bpm kocsik légjavító berendezéseket és egységes külső és belső színtervet is kaptak (bár egyes kocsik úgynevezett "öszvér" kocsik voltak, avagy kívülről már új színtervesek belülről azonban még eredetiek voltak).
A 005-ös étkezőkocsi a kocsicsalád utolsó olyan darabja, amely eredeti állapotában közlekedik.
A kocsik alappillérei a minden év pünkösdjén Csíksomlyóba közlekedő zarándokvonatoknak.
Technikai jellemzők +DWA kocsikTípusKocsiosztályÜlőhelyek számaDarabszámJellemzőkHonállomások10-71 Apmz1.60Eredetileg 10, mára 91.osztályú, klimatizált, termes kocsiBudapest-Keleti20-70 Bpmee2.80Eredetileg 27, mára 242.osztályú, légjavító berendezéssel felszerelt, termes kocsiSzombathely20-71 Bpmz2.80Eredetileg 23, mára 24 db2.osztályú, klimatizált, termes kocsi, vizuális utastájékoztató kijelzők nélkülBudapest-Keleti Szombathely88-71 WRRmz -30 étkező + 21 bárszakasz10Étkezőkocsi bárszakasszalBudapest-Keleti
A kocsicsalád jelenlegi előfordulási helyei A 2025-2026-os menetrendi SZVÖR (Személyszállító Vonatok Összeállítási Rendje) szerint a győri kocsik ezen a járatokon találhatóak meg: +JáratÚtvonalKocsitípusokFelhasználásBartók Béla EuroCityBudapest-Keleti-Bécs20-71 Bpmz 88-71 WRRmzMindennaposBáthory EuroCityBudapest-Nyugati-Varsó88-71 WRRmzMindennaposTisza EuroCityBécs-Ungvár20-71 BpmzMindennaposSzamos EuroCity(Bécs-)Debrecen-Nagybánya88-71 WRRmzMindennaposArrabona InterCityGyőr-Budapest-Keleti10-71 Apmz 20-70 Bpmee 20-71 BpmzMindennaposBalaton InterCityBudapest-Déli-Keszthely20-71 Bpmz 88-71 WRRmzCsak a nyári szezonbanCorona InterCityBudapest-Keleti-Brassó88-71 WRRmzMindennaposDráva InterCityBudapest-Keleti-Ljubljana10-71 Apmz 20-70 Bpmee 20-71 BpmzMindennaposMura InterCityBudapest-Keleti-Graz Hbf10-71 Apmz 20-70 Bpmee 20-71 BpmzMindennaposSavaria InterCityBudapest-Keleti-Szombathely/Szentgotthárd10-71 Apmz 20-70 Bpmee 20-71 BpmzMindennaposTokaj InterCityBudapest-Keleti-Budapest-Nyugati20-71 BpmzNapi 1 vonatpárG10 gyorsítottBudapest-Keleti-Győr10-71 Apmz 20-70 Bpmee 20-71 BpmzNapi 1 járat Győr feléG60 gyorsítottSzolnok-Budapest-Keleti20-71 BpmzPénteken napi 1 járat Budapest feléS60 személyBudapest-Keleti-Szolnok20-71 BpmzCsütörtökön napi 1 járat Szolnok felé
Jegyzetek
További információk
Kategória:MÁV személykocsi típusok