A ŽS 711 sorozat egy kétrészes dízelmotorvonat-sorozat, amelyet a Szerb Államvasutak részére épített az orosz Metrovagonmas cég 2011–2016 között DP-SZ gyári jelzéssel az RA2 motorvonat módosított változataként.
A sorozat története A sorozat az igen koros és elhasználódott 812-es sorozatú "Sinóbuszok" és a 712-es sorozatú "Makók" leváltására rendelték meg a Metrovagonmas cégtől 2011-ben.
A járművek vásárlásához a Szerb Államvasutak egy 43 millió svájci frankos hitelt vett fel az "Evrofim" nemzetközi vasúti banktól, az első járművet 2011 szeptember 15-én mutatták be.
A járművek először a Belgrád–Pancsova–Versec vasútvonalon közlekedtek, majd pedig a Niš–Prokuplje–Kuršumlija, Szabadka–Magyarkanizsa, Szabadka–Röszke, Ruma–Szabács és az Újvidék–Hódság–Gombos–Zombor–Szabadka vonalakon álltak forgalomba, 2013-ig összesen 12 db iker-motorkocsi érkezett.
2014-ben további 27 db jármű vásárlására kötöttek szerződést 100 millió dolláros orosz kölcsönből, valamint további 2,6 millió dollár értékben szereztek be alkatrészt a már meglévő járművekhez, a legutolsó járművek 2016-ban lettek leszállítva.
2013 óta a járművek nemzetközi forgalomban is részt vesznek, először Röszkére (2015-ig), majd a horvátországi Erdődre közlekedtek egészen 2023-ig, majd 2018 óta a bosznia-hercegovinai Zvornikba valamint 2023 november 28 óta Szegedre is közlekednek.
Műszaki adatok A járművek maximális sebessége 120 km/h, az ikermotorkocsikat 2*360 kW teljesítményű MTU 6H 1800 R83P dízelmotorok hajtják, valamint a járművek B'2'-2'B' tengelyelrendezésűek.
A járművekben 120 db ülőhely és 126 db állóhely található, kerekesszékes utas és kerékpár szállítására is jelöltek ki helyet, a jármű klimatizált, vákuum WC-vel, kamerákkal valamint külső-belső vizuális utastájékoztató kijelzőkkel van ellátva.
Alkalmazása A 2025/2026-os menetrend szerint az alábbi viszonylatokon közlekednek ezen motorvonatok: +VonatnemViszonylatSűrűségIR (InterRégió)Belgrád Központi pályaudvar (Beograd Centar)–Ruma–Szabács (Šabac)–Loznica–ZvornikNapi 2 párSzemélyRuma - Szabács (Šabac)Napi 3 párSzemélySzeged - Szabadka (Subotica)Napi 7 párSzemélySzabadka (Subotica) - Zombor (Sombor)Napi 4 párSzemélyZombor (Sombor) - Gombos (Bogojevo) - Újvidék (Novi Sad)Napi 6 párSzemélyBácsordas (Karavukovo) - Újvidék (Novi Sad)Hétköznap 4, hétvégén napi 1 párSzemélySzabadka (Subotica) - Zenta (Senta) - Banatsko Miloševo - Nagybecskerek (Zrenjanin)Napi 5 járatSzemélySzabadka (Subotica) - Zenta (Senta)Napi 2 párSzemélyNagykikinda (Kikinda) - Banatsko Miloševo - Nagybecskerek (Zrenjanin)Napi 5 járatSzemélySzabadka (Subotica) - Zenta (Senta) - Banatsko Miloševo - Nagykikinda (Kikinda)Napi 3 járatSzemélyVersec (Vršac) - Petre (Vladimirovac) - Pancsova főpályaudvar (Pančevo glavna st) - Belgrád Központi pályaudvar (Beograd Centar) - Zimony (Zemun)Napi 6 párSzemélyNagybecskerek (Zrenjanin) - Pancsovai híd (Pančevački most)Napi 2 párSzemélyKraljevo - Kragujevac - LapovoNapi 2 párSzemélyKraljevo - Raška - RudnicaNapi 2 párSzemélyKraljevo - Kruševac - Stalać - JagodinaNapi 2 pár
Jegyzetek
Kategória:Szerb dízelmotorvonatok