A francia nagydíj volt az 1950-es Formula–1-es világbajnokság hatodik futama. A Ferrari csapat nem vett részt a versenyen, egy nem gyári Ferrari Peter Whiteheaddel a harmadik lett. A körülbelül 350 lóerős Alfa Romeók 290 kilométer per órás sebességre voltak képesek.
Farina a benzinpumpa hibája miatt csak a hetedik lett.
Időmérő edzés
Az első említésre méltó esemény az edzésen történt, amikor Fangio abszolút pályarekordot javított, pole-pozíciós ideje Hermann Lang 1939-es idejénél két másodperccel volt jobb.
Az időmérő edzés végeredménye
Hely Rajtszám Versenyző Csapat/Motor Idő Különbség 1 6 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 2:30,6 - 2 2 Nino Farina Alfa Romeo 2:32,5 + 1,9 3 4 Luigi Fagioli Alfa Romeo 2:34,7 + 4,1 4 16 Philippe Étancelin Talbot-Lago-Talbot 2:39,0 + 8,4 5 18 Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 2:42,7 + 12,1 6 20 Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 2:46,0 + 15,4 7 28 Franco Rol Maserati 2:46,7 + 16,1 8 36 José Froilán González Maserati 2:48,0 + 17,4 9 22 Pierre Levegh Talbot-Lago-Talbot 2:49,0 + 18,4 10 24 Eugène Chaboud Talbot-Lago-Talbot Idő nélkül - 11 40 Felice Bonetto Maserati-Milánó Idő nélkül - 12 32 Reg Parnell Maserati Idő nélkül - 13 44 Robert Manzon Simca-Gordini Idő nélkül - 14 26 Louis Chiron Maserati Idő nélkül - 15 42 Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot Idő nélkül - 16 26 Charles Pozzi Talbot-Lago-Talbot Idő nélkül - 17 12 Raymond Sommer Talbot-Lago-Talbot Idő nélkül - 18 34 David Hampshire Maserati Idő nélkül - 19 14 Peter Whitehead Ferrari Idő nélkül -
Futam
A versenyen sokáig Luigi Fagioli, az ekkor 52 éves pilóta volt a legjobb Alfa Romeos, de végül mégis Fangio végzett előrébb, ezzel a futamot is megnyerte. Corrado Filippini, az Alfa Romeo csapat főnöke ezt mondta a verseny után: „Ha maradt is a szívem mélyén egy kis keserűség és bánat Fagioliért, akkor sem foghattam vissza Fangiot, nekünk a világbajnokságon biztosra kellett mennünk.”
A futam végeredménye
No Versenyző Gyártó Körök Idő/Kiesések Start Pontok 1 6 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 64 2:57'52,8 (168,729 km/h) 1 9 2 4 Luigi Fagioli Alfa Romeo 64 + 25,7 3 6 3 14 Peter Whitehead Ferrari 61 + 3 kör 18 4 4 44 Robert Manzon Simca-Gordini 61 + 3 kör 12 3 5 16 Philippe Étancelin Eugène Chaboud Talbot-Lago-Talbot 59 + 5 kör 4 11 6 26 Charles Pozzi Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 56 + 8 kör 15 7 2 Nino Farina Alfa Romeo 55 Üzemanyagszivattyú 2 8 18 Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago-Talbot 52 + 12 kör 5 Ki 22 Pierre Levegh Talbot-Lago-Talbot 36 Motor 9 Ki 40 Felice Bonetto Maserati 14 Motor 10 Ki 42 Johnny Claes Talbot-Lago-Talbot 11 Túlmelegedés 14 Ki 42 Louis Rosier Talbot-Lago-Talbot 10 Túlmelegedés 6 Ki 32 Reg Parnell Maserati 9 Motor 11 Ki 28 Franco Rol Maserati 6 Motor 7 Ki 30 Louis Chiron Maserati 6 Motor 13 Ki 34 David Hampshire Maserati 5 Motor 17 Ki 12 Raymond Sommer Talbot-Lago-Talbot 4 Túlmelegedés 16 Ki 36 José Froilán González Maserati 3 Motor 8
Statisztikák Vezető helyen: Nino Farina: 16 (1-16) Juan Manuel Fangio: 48 (17-64)
1 autóval több versenyző: 16: Philippe Étancelin (26 kör) és Eugène Chaboud (33 kör) - Az 5. helyért kapott pontokat megosztották közöttük 26: Charles Pozzi (14 kör) és Louis Rosier (42. kör)
Nem vettek részt a versenyen: Gianfranco Comotti - Nem érkezett meg Eugène Chaboud - Nem saját autóval indult Luigi Villoresi - Az időmérő után visszalépett Alberto Ascari - Az időmérő után visszalépett Fangio 3. (R) pole-pozíciója Fangio 2. leggyorsabb köre Fangio 3. (R) győzelme, egyben 2. mesterhármasa (168,729 km/h) Alfa Romeo 5. (R) győzelme Alfa Romeo 5. (R) pole-pozíciója Alfa Romeo 5. (R) leggyorsabb kör.
További információk
Sheldon és Rabagliati, A Record of Grand Prix and Voiturette Racing, Volume 5, 1950-1953, 1988
Francianagydij Kategória:Francia Formula–1 futamok