Л-145 (Авиатех Л-145, Aviatech L-145) — российский гидросамолёт, разработанный в Самаре на основе моделей Л-42 и Л-42М. Первый полёт — 2019 год.
Разработчик прототипа — самолётостроительная компания «Чайка». Производитель — «Авиатех».
Самолёт был представлен на авиасалонах МАКС в 2019 и 2021 годах.
Разработчики и производители
Самолётостроительная компания «Чайка» находится в Самаре, занимается разработкой нескольких моделей сухопутных и гидросамолётов.
В 2019 году появился Л-145. Производством этого самолёта занимается ещё одна самарская компания — НПО «Авиатех», которое также выпускает Л-142.
История Первые самолёты Л-145 были построены на собственные средства разработчика и производственной компании «Авиатех» .
Сразу после их появления на рынке и отраслевых выставках компания получила заказы на новый тип, в том числе за пределами России — один из заказчиков Л-145 работает в Китае.
По данным на 2020 год, интерес к этим самолётам также проявляли заказчики из Бразилии. По данным на 2023 год, самолёты Л-145 продолжали выпускаться.
Описание Представляет собой гидросамолёт-амфибию, безподкосный высокоплан (моноплан). Выполнен по нормальной аэродинамической схеме, оборудован двумя тянущими винтами.
На крыле ближе к концам консолей расположены поплавки, обеспечивающие стабильность самолёта при движении по воде.
Днище фюзеляжа выполнено по форме лодки.
Способен выполнять взлёты и посадки как на воде, так и на грунтовом аэродроме. Относится к авиации общего назначения (АОН).
Топливо — автомобильный бензин марки АИ-95.
На самолёте установлено два двигателя Rotax 912 по 150 л. с. каждый.
Пассажировместимость — 4 человека (1 пилот + 3 пассажира либо 2 пилота + 2 пассажира).
Максимальная высота полёта — 7000 метров.
Грузоподъёмность — до 250 кг.
Оснащён спасательной системой, которая позволяет обеспечить посадку самолёта в случае отказа одного или обоих двигателей на высоте 200 метров или более.
Подходит для эксплуатации в районах Крайнего Севера.
Стоимость базовой комплектации, по данным на 2020 год, составляла около 25 млн рублей.
Самолёт может быть использован как для воздушного мониторинга и других авиаработ, так и для авиатуризма.
Рекорды В 2024 и 2025 годах самолёты Л-145 приняли участие в установлении рекордов России и мирового рекорда по числу гидросамолётов, находящихся на одной акватории.
Рекорды были установлены в рамках Гидроавиаслёта.
Происшествия 23 мая 2024 года самолёт Л-145, летевший из Могилёва, совершил аварийную посадку в Калужской области — борт выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы аэропорта. Самолёт получил незначительные повреждения, пилоты и пассажиры не пострадали.
Примечания
Ссылки Видеообзор самолёта Л-145 Видео о путешествии на самолёте Л-145 по России
Категория:Самолёты лёгкой и сверхлёгкой авиации России Категория:Авиационная промышленность